老款豐田銳志V6的發動機熱車后會熄火然后發不動,冷車后就可以發動了...

1、燃油質量問題 熱車熄火后發動機艙的溫度還是很高的，如果燃油品質本身容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大于供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。

2、冷車時計算機ECU自動給出的氣門開度是較大的，節氣門臟產生的油泥不至于堵住氣門的開度，能打著火，而在中途熄火后，ECU就自動判斷為熱車狀態，給出的氣門開度小于冷車狀態，又由于節氣門正好被油泥堵住，所以熄火。

3、不會就換。三，看看是不是水溫表及其傳感器有問題。有的話就會出現水溫正常，而指示偏高。四，看看是不是水箱臟了，臟就清洗。五，如果以上都正常，那么就得看看是不是發動機沖缸了。是就換缸墊吧。

4、一般遇到這種情況都是發動機噴油頭會有輕微漏油現象，熱車時噴油頭漏油將火花塞淹住所以不好著車，冷車時汽油揮發干了所以冷車好著車。

5、一是在起動時有沒有高壓火，如果發動機轉動了還沒有跳火，那就是點火信號不好，這個原因有很，有可能是本身發動機熱機后電子元件的原因，像點火線圈，曲軸位置傳感器等。

6、再一個就是看下噴油器是不是有滴油現像，如果這樣，就會造成混合氣過濃，不好起動熱車不少原因是因為混合氣過濃導致，請做基本檢查，清洗節氣門，怠速馬達，噴油嘴。