卡羅拉2020款配置參數(shù) 新款豐田卡羅拉配置參數(shù)

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

豐田的大廳里有一股新風(fēng)，有前衛(wèi)的C-HR 和最近推出的Sports 86 和Supra 車(chē)型。就連卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也被炮轟了。去年推出的第12代兩廂車(chē)比上一代更具吸引力。現(xiàn)在，轎車(chē)版比其保守的前衛(wèi)版更先進(jìn)、更具吸引力。纖細(xì)的LED 大燈、開(kāi)放式梯形格柵、更低的車(chē)頂線和更寬的軸距使2020 卡羅拉的前衛(wèi)外觀比其電動(dòng)前身更具現(xiàn)代感。

這輛車(chē)已經(jīng)長(zhǎng)到4,630 毫米（在我的車(chē)道上，它使停在它旁邊的現(xiàn)代雅紳特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相形見(jiàn)絀），寬敞的內(nèi)部空間可供四到五個(gè)成年人使用。后備箱從452升增加到470升，成為一款適合度假的家庭用車(chē)。

寬敞的客艙在裝飾風(fēng)格和更高檔的感覺(jué)上經(jīng)歷了復(fù)興。在這款頂級(jí)2.0 XR 車(chē)型中，接觸點(diǎn)和大部分儀表板都覆蓋有柔軟、有彈性的材料，而不是看起來(lái)更便宜的硬塑料，織物座椅的羅紋雙色調(diào)設(shè)計(jì)頗具風(fēng)格.

結(jié)合黑色鋼琴表面、藍(lán)色對(duì)比色縫線和拉絲金屬亮點(diǎn)，機(jī)艙具有優(yōu)雅的氛圍，與過(guò)去卡羅拉的保守內(nèi)飾相去甚遠(yuǎn)。事后看來(lái)，儀表盤(pán)上的大型信息娛樂(lè)平板電腦有些破壞了造型線條，但從正面看，它的大尺寸和大圖標(biāo)使其易于操作。

觸摸屏將Corolla 帶入了數(shù)字時(shí)代，但我喜歡它仍然有單獨(dú)的旋鈕和按鈕用于氣候控制和收音機(jī)等常用功能。它們可能是老式的，但我發(fā)現(xiàn)這些物理按鈕比瀏覽數(shù)字菜單更有吸引力。

雖然基本型Corolla 轎跑車(chē)使用其前身的1.8 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但買(mǎi)家還可以選擇R4 更強(qiáng)大的2.0 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)匹配六速手動(dòng)或CVT。

此處測(cè)試的2.0 版本具有125kW 和200Nm 的輸出。該車(chē)的性能介于令人滿意的中間地帶，介于令人興奮和非常隨意之間。雖然不是最精致的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在高速行駛時(shí)可能會(huì)有點(diǎn)吵。這是一輛更具侵略性的通勤車(chē)，一輛簡(jiǎn)單的露天巡洋艦。它也是一個(gè)油耗大戶，每100 公里喝8.8 升，而不是承諾的6.0 升。

CVT 變速箱的編程步驟感覺(jué)更像是普通的自動(dòng)變速箱。為了克服這個(gè)問(wèn)題，您可以切換到手動(dòng)模式并使用方向盤(pán)撥片換檔—— 這是我不耐煩駕駛時(shí)不時(shí)使用的選項(xiàng)。

造型可能更具吸引力，但在悠久的卡羅拉傳統(tǒng)中，駕駛體驗(yàn)乏善可陳。除非豐田有一天決定帶回令人震驚的RSi 版本，否則沒(méi)有人會(huì)期待有什么不同。

方向盤(pán)后的生活通常是一種順暢而輕松的體驗(yàn)。這是一款精致的汽車(chē)，乘坐舒適性令人印象深刻，長(zhǎng)軸距和迷人的輪胎有助于它在郊區(qū)最崎嶇的道路上平穩(wěn)行駛。

Corolla 還可以處理快速?gòu)澋溃⑶以诩铀贂r(shí)感覺(jué)相當(dāng)穩(wěn)定，但是輕盈、死氣沉沉的轉(zhuǎn)彎告訴你這是一輛放松的車(chē)，而不是刺激的車(chē)。

這臺(tái)頂配卡羅拉2.0 XR的便利之處在于，電動(dòng)可調(diào)的駕駛座、倒車(chē)攝像頭、無(wú)鑰匙操作都是特色。七個(gè)安全氣囊、穩(wěn)定控制系統(tǒng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)控器也確保了安全性。

主動(dòng)巡航控制和車(chē)道保持輔助，可以在交通繁忙時(shí)避開(kāi)障礙物，是標(biāo)準(zhǔn)的半自動(dòng)駕駛功能，與大多數(shù)高端汽車(chē)中的昂貴附加功能不同。

憑借其堅(jiān)固、可靠且?guī)缀跗降瓱o(wú)奇的技術(shù)，卡羅拉已成為一種藝術(shù)，一度成為過(guò)去幾十年最暢銷(xiāo)的汽車(chē)。

在近期不斷下滑的細(xì)分市場(chǎng)中，大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等轎車(chē)相繼夭折。這種設(shè)計(jì)復(fù)興可以幫助Corolla 吸引更多買(mǎi)家。這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

技術(shù)條件

引擎

: 型四缸汽油

容量：2.0 升

功率：125kW

扭矩：200 牛米

變速箱： 十速CVT 自動(dòng)

傳動(dòng)系統(tǒng)

: 型前輪驅(qū)動(dòng)

性能0-100 公里/小時(shí)：8.6 秒

油耗：6.0 l/100km（聲稱）； 8.8 升/100 公里（測(cè)試）

標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)

ABS 剎車(chē)、七個(gè)安全氣囊、穩(wěn)定性控制、電動(dòng)車(chē)窗、帶Apple CarPlay 和Android Auto 的觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)、氣候控制、主動(dòng)巡航控制、電動(dòng)可調(diào)駕駛員座椅、帶按鈕啟動(dòng)的無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED 日間行車(chē)燈、自動(dòng)LED 大燈、雨量傳感器刮水器，帶倒車(chē)攝像頭的停車(chē)距離控制和數(shù)字速度表。

競(jìng)爭(zhēng)模型

本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8 優(yōu)雅，104kW/174Nm。

本田思域1.5T 運(yùn)動(dòng)版，127kW/220Nm。

馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 轎車(chē)2.0 Astina，121kW/213Nm。