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    2. 豐田2006老花冠有幾種 開了十年的花冠大概油耗

      2023-06-28 16:38:57 作者:蔡金盛
      1966-1970

      第一代花冠

      1966年11月發(fā)售的1升5座小型車,介于“Publica”和“Corona”之間。 “Corolla”不僅是豐田最成功的車型,它還與日產(chǎn)的“Dat Sun Sunny 1000”一起帶到了日本。我們回應(yīng)了“私家車”購買者在“大眾”學(xué)到的先進心理,包括性能、品質(zhì)、經(jīng)濟、舒適。

      1970-1974

      第二代卡羅拉

      自1966年誕生以來,一直在日本小大眾市場領(lǐng)跑第二代“卡羅拉”。隨著1970 年5 月的車型變更,“Corolla Sprinter”成為獨立的“Toyota Sprinter”(在汽車經(jīng)銷商處銷售,而非Corolla 經(jīng)銷商處)。并設(shè)置了全新的“Corolla coupe”,與新款sprinter coupe共享車身。

      1974-1979

      第三代卡羅拉

      第三代“Corolla”于1974年4月發(fā)布,俗稱“30(Samaro)”。這是因為即使在第三代產(chǎn)品問世后,也有一段時間將第二代產(chǎn)品作為低價機型并行生產(chǎn)。

      與上一代車型相比,這款車型的軸距增加了35毫米,前后輪距增加了40毫米,但增加的車身尺寸也保證了排放法規(guī)和碰撞安全措施所需的空間。

      1979-1983

      卡羅拉IV

      1979年3月推出第四代,軸距30mm,輪距加寬25/50mm,5個月后的8月對廂式車系統(tǒng)進行改版。車身變化包括轎車(2/4 門)、硬頂、轎跑車、行李箱和面包車(2/4 門)。車身設(shè)計比其前身更線性。

      1983-1987

      第五代花冠

      第五代于1983 年5 月發(fā)布。“Corolla”(和“sprinter”)經(jīng)歷了前所未有的重大模型變化。根據(jù)全球趨勢,家用汽車采用前輪驅(qū)動(FF)系統(tǒng)代替后輪驅(qū)動(FR)系統(tǒng)。轎跑系統(tǒng)也和轎車同時進行了改裝,但驅(qū)動系統(tǒng)依然是FR,主打運動。

      1987-1991

      第六代花冠

      第六代于1987年5月發(fā)布,以“世界級豪華車”為主題,對外觀進行了改進。在日本,五門三廂車(兩廂車)被取消,而卡車和面包車則跳過了之前的車型變化,作為第六代“卡羅拉”三廂車(三廂車發(fā)布三個月后)重生。貨車上只有四扇門。

      1991-1995

      第七代卡羅拉

      第七代于1991年6月發(fā)布,軸距、整車長寬高均有所加大,車身設(shè)計的體積感也有所增加,進一步提升了豪華感。自1966年誕生以來,它在高端路線上走上了巔峰,成為了各方面都具有高品質(zhì)的大眾汽車。大約三個月后,卡車和貨車被改裝。

      1995-2000

      第八代卡羅拉

      第八代于1995年5月發(fā)布,開發(fā)時考慮了環(huán)境、安全和總成本。與上一代相比,車身尺寸沒有太大變化。在繼承眾多部件的同時,整車重量減輕了50公斤之多。

      發(fā)動機為1.6 升但5 氣門+ VVT 4A-G 單元,可產(chǎn)生165 PS、1.6 升、1.5 升和1.3 升機械雙凸輪(分別為115 PS、100 PS 和88 PS)、NOx 排放和2 升柴油減少措施黑煙。

      2000-2006

      第九代卡羅拉

      第9代產(chǎn)品于2000年8月發(fā)售。車身類型為普通四門轎車和五門旅行車“Fielder”。 GT級轎車和跑車如“Corolla Levine”已被取消。

      到目前為止,“卡羅拉(轎車)”的客戶主要是中老年人,所以我們一直保持著保守的設(shè)計,但到了9代,我們提倡“新世紀(jì)價值”的概念,這是根本.我從零開始復(fù)習(xí),脫胎換骨。

      2006-2012

      第十代卡羅拉

      第十代“卡羅拉”于2006年10月面世。該車的副名稱為“Axio”。它繼承了其前身的車身設(shè)計形象,并于2007年獲得了Good Design Award。

      全系標(biāo)配后視顯示器,可在倒車時顯示后方影像,減輕駕駛員停車時的負擔(dān)。有兩款發(fā)動機: 1.5L VVT-I (1NZ-Fe) 110PS (4WD 105PS) 和1.8L Dual VVT-I (2Zr-Fe) 136PS (4WD 125PS)。

      2012-2016

      11代卡羅拉

      在日本,第11代Corolla Axio和Corolla Fielder回到了Corolla的原點,以“可以讓四個成年人安全、安心、舒適地出行的最小的車”為主題回顧了一切。作為最適合其市場環(huán)境的緊湊型汽車開發(fā)。我們采用了符合時代需求的“大空密室”新概念。我們確保了一個舒適的室內(nèi)空間,可供四個成年人舒適地度過。寬闊的視野使您能夠在小型車輛中急轉(zhuǎn)彎。

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