奔馳gl8多少錢一輛

很多時(shí)候，我們?cè)谶x車的時(shí)候，都是從品牌開始的。只要是品牌強(qiáng)大的車型，我們一般不擔(dān)心賣不出去。我們以豐田為例。它的汽車銷量在全球都是優(yōu)秀的，尤其是它的卡羅拉，是世界級(jí)的銷量冠軍。不僅如此，它的車型定位價(jià)格也比較高。像Sienna這樣一款全新的MPV車型，在國內(nèi)市場(chǎng)加價(jià)7萬，實(shí)在讓人有些難以置信，而Sienna之所以有如此“硬”的售價(jià)，無非是因?yàn)樨S田這個(gè)強(qiáng)勢(shì)品牌。但是，品牌并不是決定因素。一些汽車品牌確實(shí)不錯(cuò)，但銷量并沒有表現(xiàn)出實(shí)力。相反，情況變得更糟。今天要介紹的這款奔馳GLB就是一個(gè)很好的例子。不賣的時(shí)候會(huì)掉。這款奔馳SUV才20出頭，7座雙屏。很多人說大眾買的早。

對(duì)于奔馳GLB車型來說，這其實(shí)是很有爭議的。它誕生之時(shí)，定位為七座SUV。但它的七座不像途安和景蘭，第三排只能容納一些小孩，所以很多人也稱它為“偽七座”。不僅如此，這款車還搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，但是對(duì)于當(dāng)時(shí)近30萬的起步價(jià)來說，一個(gè)1.3T的豪華品牌確實(shí)有些尷尬。所以這款車自推出以來就遭到了很多人的吐槽。顯然，最初的銷量并不好，但梅賽德斯知道這行不通，因此開始降低定位。在這款車的定位明顯下調(diào)的前提下，銷量還是有一定程度的回升。畢竟，20萬多買一輛奔馳或者七座車是一件很尷尬的事，但好景不長，這款車的銷量又出現(xiàn)了一個(gè)“瓶頸”。于是奔馳開始走下坡路，這款車的定位售價(jià)下調(diào)幅度高達(dá)12600元。其中，GLB 180動(dòng)力價(jià)格由29.48萬元調(diào)整為29.09萬元，GLB 200 4MATIC價(jià)格由34.41萬元調(diào)整為33.15萬元。

雖然下降幅度不一，但也是一種生存策略。目前奔馳GL8最低價(jià)接近20萬，還是很香的。雖然是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是是奔馳。奔馳作為百年車企，有著濃厚的品牌文化和品牌歷史，尤其是在國內(nèi)市場(chǎng)，我非常喜歡奔馳。我覺得奔馳比同級(jí)別的寶馬和奧迪要高。并且我們基于與基準(zhǔn)相同價(jià)格的相同模型。入門級(jí)的寶馬X1搭載的是1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪Q3搭載的是1.4TEA211發(fā)動(dòng)機(jī)，和這臺(tái)奔馳GLB差別不大。所以，當(dāng)你打算20萬入手豪華品牌的時(shí)候，這款奔馳GLB目前的售價(jià)還是非常實(shí)惠的，實(shí)力不輸同級(jí)競(jìng)爭對(duì)手。如果它還保留著接近30萬的低價(jià)定位價(jià)格，那肯定是有難度的。

下面我們就從外觀上看一下這款車。前臉在格柵上飾有兩條亮色裝飾條，大大的奔馳標(biāo)志位于格柵中間。不得不說，奔馳的車標(biāo)真的很大，比同級(jí)別的寶馬、奧迪大氣多了。格柵旁邊是大燈組，矩陣式的演繹散發(fā)出一定的高級(jí)感。個(gè)人感覺這張前臉非常的大氣端莊。車身側(cè)面，這款車沒有花哨的線條，而是在門板區(qū)域采用了一定程度的凹陷來點(diǎn)綴整個(gè)車身，結(jié)合柔美的腰線，達(dá)到更加直觀的視覺效果，整體具有一定的商業(yè)氛圍。談到尾部的設(shè)計(jì)，奔馳和很多車企一樣，為了酷炫，沒有采用貫穿式的尾燈。它采用了對(duì)稱的設(shè)計(jì)，尤其是雙排氣，給我們帶來了非常舒適的感覺。雖然不高明，但一般人都能接受。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm。

走進(jìn)車內(nèi)，奔馳專屬的高級(jí)感在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是很和諧的。第一眼就能被它透明的雙屏所吸引。雖然現(xiàn)在很多車企都在模仿奔馳的雙聯(lián)屏，但奔馳作為最初的搭配還是很有代表性的。顯示屏下方有一個(gè)圓形的桶形出風(fēng)口，結(jié)合一定的鍍鉻裝飾，非常的亮眼時(shí)尚。對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾，奔馳GLB確實(shí)不差，而且比同價(jià)位的大眾、豐田、寶馬、奧迪還要高。這是毫無疑問的。配置方面，這款車有六氣囊、胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、分段式天窗、無鑰匙啟動(dòng)，但沒有無鑰匙進(jìn)入。此外，還有車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、64色氛圍燈等。配置不能說差，但也算是中上水平了。

動(dòng)力方面，這款車搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力和163馬力。與之匹配的是7速雙離合變速箱和8速雙離合變速箱。百公里加速用時(shí)10秒，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速9.4秒。沒有太大區(qū)別。這種實(shí)力水平，應(yīng)該也只能算是夠用了。它的變速箱真的不是很好，因?yàn)楹芏啾捡Y車型都有9AT變速箱，所以不能說這車好，無論是七速濕式雙離合還是八速濕式雙離合-離合器只是平均水平。不過綜合對(duì)比來看，同級(jí)別的BBA車型也是如此。寶馬的也是7速雙離合變速箱，奧迪的也是雙離合變速箱。所以入門級(jí)的豪華SUV一般都在這個(gè)級(jí)別。只要價(jià)格到位，這些都好說。

總的來說，奔馳GLB是一款豪華品牌SUV。這車雖然是1.3T，是“偽七座”，但畢竟是七座的奔馳。奔馳的奢華氣息是其他品牌無法比擬的。雖然僅限于第三排，但應(yīng)急使用完全沒問題。所以，奔馳GLB最看重的還是價(jià)格。高價(jià)確實(shí)是性價(jià)比低。 30萬級(jí)別的車，動(dòng)力比它大，空間也大。但如果它的最低售價(jià)接近20萬，我個(gè)人覺得這款奔馳GLB還是很不錯(cuò)的，因?yàn)楫吘故呛廊A品牌，比大眾、豐田、寶馬、奧迪都好。