柴油濾清器 柴油濾芯是什么

對柴油機性能和壽命危害最大的是進入柴油機的雜質顆粒和污染物。它們是發動機的頭號“殺手”。過濾器是避免異物和污染的唯一方法。隨著發動機技術的發展，對濾清器的要求也越來越高。

一、柴油機濾清器的種類

柴油機有空氣、機油、燃油、冷卻水四個濾清器：一般稱為“四濾”。它們負責過濾發動機進氣系統、燃燒系統和冷卻水系統中的雜質。

空的空氣過濾器

空氣濾清器位于發動機進氣系統的前部。這是一個或多個過濾元件的組合，用于凈化空氣。它的主要作用是在進入柴油機氣缸之前過濾掉空氣中的有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門和氣門座的早期磨損。

過濾器外殼由金屬或塑料制成。過濾器端蓋的材質為金屬或聚氨酯。在額定風量下，濾芯的原始過濾效率不應低于99.5%。由于重型車輛的工作環境惡劣，其空氣濾清器必須是多級的。

機油濾清器

機油濾清器位于發動機系統中。它的上游是油泵，下游是發動機所需要的部件。

它的工作是從油底殼中濾除油中的有害雜質。清潔機油用于供應曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環和其他運動副。起到冷卻和清潔的作用，從而延長這些部件的使用壽命。濾油器使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、無紡布等，要求能承受較大的工作壓力和較高的油溫。

柴油濾清器

燃油濾清器的作用是濾除發動機燃氣系統中的有害顆粒和水分，從而保護柴油機噴油泵的噴嘴、燃燒缸的缸套和活塞環，減少磨損，避免堵塞。

其工作壓力和耐柴油溫度均低于機油濾清器。但對其過濾效率的要求高于機油濾清器。

柴油濾清器的濾芯多為濾紙，也有的用毛氈或高分子材料制成。柴油濾清器除了過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的過濾水的功能。水的存在對柴油機供油系統的腐蝕、磨損、卡死等危害極大。甚至會使燃燒缸內柴油的燃燒過程惡化。過濾器下部設有沉降室。當水積聚到一定量時，應打開閥門進行排水。曼波柴油濾清器能有效過濾雜質和水分，保護柴油機燃燒系統。

二。劣質濾芯的危害

因為過濾器廠家良莠不齊。原來，濾清器是用來過濾進入柴油機的各種物質中的有害雜質。發動機能在各種工況下正常工作，達到規定的使用壽命。假濾清器，尤其是劣質濾清器，不僅達不到上述效果，還會給發動機帶來各種危害。常見危害如下：

1、采用低成本濾紙制作濾芯。由于其孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能有效濾除進入發動機的物料中的有害雜質，造成發動機早期磨損。

2、使用劣質膠水，粘合力不強，導致濾芯粘合處短路；大量有害雜質進入發動機，會降低柴油機的使用壽命。

3、將耐油橡膠件更換為普通橡膠件。在使用過程中，由于內部密封件密封失效，形成濾清器內部短路，使部分機油或含有雜質的空氣直接進入發動機。導致發動機早期磨損。

4、濾油器中心管材質薄而不厚，強度不夠。在使用中，由于中心管塌陷、濾芯損壞、油道堵塞等原因，使發動機動力不足。

5、濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬件未做防銹處理，造成金屬腐蝕和雜質，過濾器成為污染源。