不需要邁巴赫的奢華？奔馳AMG GLS 63 4Matic評測：美味的提升 V8 動力

與2021 年梅賽德斯-AMG GLS 63 一樣令人驚訝，梅賽德斯-AMG GLS 580 是更明智的選擇，或者至少是

2021 款梅賽德斯-奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策） 在加拿大的起價為101,900 美元，在美國的起價為76,000 美元。 2021 款梅賽德斯-AMG GLS 63 在加拿大的起價為160,900 美元，在美國的起價為132,100 美元。 GLS 63 是超級強大的全尺寸高級SUV 的超級精英細分市場中的一款罕見產品。

在經過一周的測試后，我退回了2021 款梅賽德斯-AMG GLS 63 大約一天后，發生了一件奇怪的事情：梅賽德斯-奔馳表示，他們將更換2022 車型年的幾乎所有V8 發動機。突然之間，我越來越喜歡GLS 63.

很有可能，如果在我擁有AMG GLS 63 時傳出消息，我建議任何想購買的人應立即致電當地的梅賽德斯-奔馳經銷商并訂購一輛或GLS 580。無論如何，我仍然會分享我的GLS 63 的印象。

更平滑的線條意味著更少的G，更多的GLE

這并不重要，但自15 年前推出GL-cum-GLS 以來，我一直是它的忠實粉絲。它的風格和存在總是在當時的利基和有限的細分市場中脫穎而出。它曾經穿著G-Wagen 風格的方肩和四四方方的造型。在我看來，2013年推出的這2代是最帥的。為2020 車型年推出的當前迭代在視覺上更加柔和和膽小。

正在測試的2021 款梅賽德斯-AMG GLS 63 是迄今為止最獨特、最引人注目的，但即使它看起來也很“軟”。即便如此，22英寸的輪轂還是讓人嘆為觀止，而完整的AMG車身套件向所有人展示了這不是普通的GLS。無論您從哪個角度看，AMG GLS 都會揭示其公路性能和動態的許多暗示。

頭等艙高級客艙

AMG GLS 63 的駕駛艙比外殼華麗得多。雙12.3 英寸顯示屏位于正面和中央，周圍環繞著漂亮的邊框。通過MBUX 命令或屏幕訪問各種菜單很簡單，盡管物理按鈕很少。

在內飾的所有功能中，最引人注目的是方向盤。它的直徑相對較小，看起來直接從AMG CLA 45 上取材。材料采用頂級抽屜并經過專業組裝，正如您對高端梅賽德斯-奔馳汽車的期望。兩個前排座椅都非常支持。第三排更像是一個備用計劃，但當存放在地板上時，后備箱非常寬敞。

這就是為什么有人會選擇AMG GLS 63，當然，如果它仍然可用的話?；ㄙM160,000 美元購買這款SUV 的主要動機是動力、性能和相關噪音。

美味提升的V8 動力

'63 由手動組裝的雙渦輪增壓4.0 升8 缸發動機提供動力，該發動機采用EQ 增壓，可產生高達603 馬力和627 磅-英尺的扭矩?；蚺ぞ貜?,250 到5,000 rpm。我通常會說，這些高輸出V8 發動機將永遠存在，不會在2022 年出現，但沒有其他內燃機能夠取代“主流”車輛中的V8。它毫不費力地發展所有這些力量的方式非常令人欣慰。排氣氣泡是我想要包裹的東西。總而言之，AMG GLS 63 將在4.2 秒內完成0-100 公里/小時的加速。

在GLS 63的眾多花樣中，它的靈動是出乎意料的。從小方向盤上看，GLS 感覺比其外部尺寸所暗示的要小。 AMG 主動行駛控制系統和自適應減震器相結合，確保駕駛員可以相信大型SUV 永遠不會失去控制。觸摸舒適度與我的崇高期望不相上下。唯一的例外是道路上點綴的尖銳車轍。在這里，沖擊與車輪的尺寸和重量作斗爭。作為旁注，Grand Wagoneer（查成交價|參配|優惠政策） 更好地處理了這些違規行為，而BMW ALPINA XB7（查成交價|參配|優惠政策） 并沒有做得更好。

AMG有多獨特和特別？

總體而言，2021 款梅賽德斯-AMG GLS 63 提供舒適、精致和奢華。盡管速度快且功能強大，但GLS 63 并不像其160,000 美元的價格會讓您相信的那樣特別。 GLS 450 以大約50% 的成本提供63 種可用產品中的80%。與580 的差距更近了……是的，GLS 63 是一款AMG，但我認為我們大多數人都會同意AMG 被稀釋并失去了一些影響力。

正因如此，與GLS 63同價位的BMW XB7比普通車的溢價高出許多，如果主要是因為特殊性的話，還可以理解。這并不是說GLS 63 很常見，而是ALPINA 仍然是真正的獨家產品。

但是，就目前而言，如果您擁有2021 Mercedes-AMG GLS 63 或正在購買，請購買。