奧迪轎跑車型 奧迪的敞篷車有哪些

很多人可能沒有想到，今年1-11月打破“維小利”格局，榮登新勢力銷量榜首的品牌是哪吒汽車。哪吒S（查成交價|參配|優惠政策）作為品牌宣傳的重點車型，自然備受大家期待。此次試駕這款電動四驅版的表現如何呢？讓我們來看看。

哪吒S官方指導價區間為19.98萬元-33.88萬元，有增程版和純電動版可選。其中，加長版搭載1.5升四缸增程器和單后橋電機，最大功率231Ps，最大扭矩310Nm

純電動版提供兩驅和四驅兩種車型，其中兩驅版配備84.5（85.11）千瓦時電池組和單后橋電機，最大功率231Ps，最大扭矩310nm，CLTC續航里程715km；四驅版搭載91kWh電池組和前后雙電機，綜合最大功率462Ps，綜合最大扭矩620Nm，CLTC續航里程650km。

哪吒S還提供了NETA PILOT 3.0智能駕駛輔助系統，擁有安全預警、自動緊急制動、車道偏離輔助、智能巡航輔助、智能泊車等5大類19項功能。

此外，新車未來還將提供NCP城市導航輔助、NNP高速導航輔助、NTP記憶泊車、NMS“魔法”呼叫等進階功能。遺憾的是，本次試駕體驗的車輛暫時無法體驗輔助駕駛功能。

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哪吒S能否肩負起品牌推廣的重任？答案是肯定的。這款車展現出不同于哪吒V（查成交價|參配|優惠政策）和哪吒U（查成交價|參配|優惠政策）的高端氣質，造型設計、內飾氛圍、良好的駕駛性能都符合其性價比。

當然，新車也表現出了“不成熟”的一面。四驅車型取消了熱泵系統，保證了50:50的軸重比。為了避免續航縮水，電池組比后驅版多了6.5kWh。但相信對于哪吒S的大部分用戶來說，更好的續航和冬季充電速度，遠大于對完美軸重比的需求。

全車沒有實體按鍵，確實“前瞻創新”。僅存的方向盤功能鍵、車窗控制鍵和后排座椅調節按鍵也是觸控式的。在主駕駛員控制后窗之前，需要單獨點擊后窗控制按鈕。停車后想快速確認車窗是否關好，就比較麻煩了。

從目前的試駕體驗來看，其便利性遠不如傳統的實體按鍵。好在哪吒汽車表示已經完成了RD適配，增加了調節主副座椅和開啟后備箱的物理按鈕，交付車輛將免費加裝。

綜合來看，哪吒S在同價位段還是有不錯的競爭力的，官方也積極回應了之前訂購用戶的問題和訴求。今年1-11月，哪吒銷量達到142872輛，同比增長139.9%。

哪吒S的加入，能否對哪吒汽車的銷量產生更積極的影響，還有待觀察。

銷售數據來自：

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