2015款起亞k5二手車(chē)多少錢(qián)

一直以來(lái)都推薦超值購(gòu)買(mǎi)，我們不得不承認(rèn)，這已經(jīng)是新車(chē)購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。但是對(duì)于同樣在考慮買(mǎi)二手車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，擁有一輛沒(méi)有保值的車(chē)就一定不好嗎？

首先要說(shuō)的是，產(chǎn)品質(zhì)量并不是決定車(chē)輛保值率的唯一因素。消費(fèi)習(xí)慣、保有量、零滿(mǎn)比等都是影響二手車(chē)價(jià)格的變量，所以一些容易出現(xiàn)虧損的二手車(chē)，不一定是質(zhì)量不好，可能只是“生不逢時(shí)” ”。

而且，不保值的二手車(chē)前兩三年會(huì)很吃虧，第三年的殘值率很可能只有50%左右。再加上新車(chē)上市速度、價(jià)格持續(xù)下跌等場(chǎng)外因素的干擾。三年可以賣(mài)20萬(wàn)輛新車(chē)，加上購(gòu)置稅、新車(chē)優(yōu)惠、虧損后，可能值10萬(wàn)。從這個(gè)節(jié)骨眼上看，再開(kāi)五年，價(jià)值不會(huì)超過(guò)一萬(wàn)元，但能值三萬(wàn)到四萬(wàn)元。

長(zhǎng)曲棍球

個(gè)人總覺(jué)得老款君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的氣場(chǎng)還是挺強(qiáng)的。至少在七八年前，還是小領(lǐng)導(dǎo)的座駕。整車(chē)看起來(lái)非常厚重扎實(shí)，實(shí)際綜合素質(zhì)確實(shí)達(dá)到了C級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)。值得一提的是，上一代君越和現(xiàn)在的XTS底盤(pán)共享了很多技術(shù)。雖然操控性比較一般，但是和現(xiàn)在的一些超輕車(chē)型相比，確實(shí)很扎實(shí)。

因?yàn)檫@一代君越的價(jià)格也下來(lái)了，上一代的二手車(chē)就更低了。現(xiàn)在15年的君越，無(wú)論是2.4L自然吸氣還是2.0T版本，現(xiàn)在差不多12萬(wàn)左右。無(wú)論是配置、空間、安全、動(dòng)力，都能達(dá)到現(xiàn)在B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，購(gòu)買(mǎi)這種中檔二手車(chē)也有一定的風(fēng)險(xiǎn)。后期一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修成本不低。再加上君越的油耗高，就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了。這臺(tái)二手車(chē)比較適合想花小錢(qián)辦大事的朋友，用途和二手A6很接近。

季銨溴化物

雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)質(zhì)感一直被人津津樂(lè)道。即使上市這么多年，在這方面超越它的競(jìng)爭(zhēng)者依然不多。因?yàn)樯厦嬗斜容^商務(wù)的C6，所以C5的定位沒(méi)有那么高。出于同樣的原因，配置和其他方面也沒(méi)有那么突出。

目前二手C5分為2.0L/2.3L/1.6T/1.8T四種，其中1.8T比較少見(jiàn)，其他三款價(jià)格也差不多。目前2015款的2.0L才8萬(wàn)左右，1.6T的短版很可能叫10萬(wàn)。如果你想買(mǎi)一輛有點(diǎn)個(gè)性的車(chē)，可以考慮C5。

與剛才的君越相比，擁有一輛雪鐵龍C5（只要不更換后擋風(fēng)玻璃）顯然省了很多錢(qián)。自然吸氣車(chē)型原廠手冊(cè)推薦的保養(yǎng)周期達(dá)到15000公里。 2.3L版的油費(fèi)稍微高一點(diǎn)，但1.6T版可以加9種油，跟緊湊型車(chē)差不了多少。

起亞K5

K5已經(jīng)很久沒(méi)有換代了，其實(shí)當(dāng)年也不是主流b級(jí)車(chē)。現(xiàn)在如果站在B級(jí)車(chē)的角度來(lái)看，可能就更加落伍了。不過(guò)就算不能和B級(jí)抗衡，也應(yīng)該比A級(jí)有一些優(yōu)勢(shì)。畢竟這里是空的，排量至少2.0L。

目前二手車(chē)2017年準(zhǔn)新K5牌照普遍在10萬(wàn)左右，只有部分高配或更短的車(chē)型能達(dá)到11萬(wàn)。而且這種兩三年的準(zhǔn)新車(chē)是不用交購(gòu)置稅的。也就是說(shuō)，2017年二手K5的對(duì)手應(yīng)該是裸車(chē)9萬(wàn)左右的新車(chē)。你會(huì)選擇什么

首先，K5的車(chē)廂絕對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車(chē)的水平，真皮座椅也是標(biāo)配，乘坐感受比緊湊型車(chē)要好。 2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于4.8m以上的車(chē)身只能說(shuō)夠用了，中低速段的響應(yīng)肯定是這樣的。只能說(shuō)比起汽車(chē)，跑高速更能有底氣。

我們今天挑選的這三款車(chē)型應(yīng)該是具有代表性的非增值車(chē)型，但都擁有不錯(cuò)的“性?xún)r(jià)比”，希望能為正在尋找二手車(chē)的朋友開(kāi)闊一些思路。