【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)成都申蓉泓嘉雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

成都申蓉泓嘉雪佛蘭本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 21.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 21.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 26.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 28.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 28.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，給人一種協(xié)調(diào)之美。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm，軸距是2863mm。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

開(kāi)拓者采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“這是一款符合我30萬(wàn)預(yù)算的七座四驅(qū)SUV，因?yàn)樽伪容^多，所以人多起來(lái)比較方便。對(duì)于我這樣的平頭老百姓，一款車(chē)只要好開(kāi)、實(shí)用、耐用就夠了，我覺(jué)著開(kāi)拓者剛好符合我了我的預(yù)期，所以我對(duì)它的性價(jià)比挺滿意。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候油耗是10，正常情況下是8.5，高速更省，有一次我跑了5個(gè)多小時(shí)，不得不說(shuō)，這三段變缸技術(shù)還是很給力的！開(kāi)空調(diào)的油耗還不到10！完全顛覆了我對(duì)美系汽車(chē)油老虎的認(rèn)知！”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，就感受到他沒(méi)有多大的虛位存在，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后也沒(méi)有花費(fèi)我過(guò)多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問(wèn)題，我平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來(lái)也是比較舒服的。而且它的底盤(pán)設(shè)計(jì)特別的扎實(shí)，我平時(shí)車(chē)速稍微高上那么一些，坐在車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺(jué)，整體給人帶來(lái)的乘車(chē)體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）