愛溫?zé)o水冷卻液 4s店為什么要我換無水冷卻液

2023-06-21 14:21:42 作者：蔡金盛

大家好，我又來更新了。今天翻新的主角是山東車友旗下的2005款雷克薩斯LS430。這是一輛二手車，16年了。是車主曾經(jīng)向往的座駕，如今夢想成真。車主在買車第一周就聯(lián)系我，說要來找我做一次全車翻新，希望能恢復(fù)完美狀態(tài)，享受雷克薩斯LS430的駕駛樂趣。我們約好了，這臺雷克薩斯LS430的故事正式開始：

大約一周后，大哥交車了。到了店里，大哥直接給了我一句：“怪哥，按照你的標(biāo)準(zhǔn)做，最后我付錢?！鄙綎|大哥真是直爽，還大膽的答應(yīng)車主：放心，我會讓這輛車像新的一樣！

二手車的使用壽命很長，所以最好將它們放在貨架上進(jìn)行檢查。發(fā)動機(jī)漏油和漏油很容易發(fā)生。上面很容易看到，但是如果下面漏油，大家就很難看到了。畢竟，二手車經(jīng)銷商不會為您提供電梯的全面檢查。

當(dāng)整車準(zhǔn)備就緒后，我們需要先處理積碳。還是有點臟。

進(jìn)一步拆洗節(jié)氣門和進(jìn)氣口積碳，機(jī)艙內(nèi)多處管路老化。

不出所料，發(fā)動機(jī)油底殼漏油，氣門室蓋墊片漏油。

拆下發(fā)動機(jī)下護(hù)板，漏油明顯，這是內(nèi)部管路泄漏造成的。

大多數(shù)水管和真正的空管都是老化的，這些老化的管子一碰就會斷。這也是很多維修店不愿意修舊車的原因，因為處理不好會修的東西越來越多。

各種原裝配件陸續(xù)到貨，這只是：各種軟管、各種濾芯、墊片等的一部分。

不更換舊管道是一個隱患。這車的易損件現(xiàn)在可真不便宜。

更換氣門室蓋墊，漏油問題解決。

清潔空調(diào)過濾器。畢竟要保證空調(diào)的純凈度。

更換各種過濾器。

清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的雜質(zhì)，然后加入新機(jī)油。

正要換冷卻液，看到機(jī)艙上有“EVANS”的標(biāo)志，只好徹底清洗。

把舊的冷卻液倒掉，好臟，不知道多久沒換了！ “愛暖無水冷液”，其實我不建議車主使用此類產(chǎn)品。至于為什么？讓我給你一個小小的解釋！

1、散熱不良容易導(dǎo)致溫度過高，對發(fā)動機(jī)不利。無水冷卻液不含水，主要成分是丙二醇，一般防凍液主要是乙二醇和水的混合物。丙二醇的比熱容僅為2.49 kJ/(kgk)，而水的比熱容卻高達(dá)4.2 kJ/(kgk)，這意味著無水冷卻劑吸收和釋放的能力發(fā)熱量僅為傳統(tǒng)冷卻液的60%左右。

2、大多數(shù)汽車冷卻系統(tǒng)都是根據(jù)傳統(tǒng)冷卻液的比熱容設(shè)計的，即根據(jù)粘度（涉及流動性）、常壓沸點、比熱容等物理化學(xué)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計。乙二醇和水防凍冷卻液。如果隨意將冷卻液改為油性物質(zhì)，發(fā)動機(jī)熱管理可能會面臨風(fēng)險。極端情況下，發(fā)動機(jī)因故障而過熱，冷卻液沸點過高，無法通過沸騰帶走熱量，發(fā)動機(jī)容易損壞。

清洗后徹底更換“艾文無水冷卻液”，我們選用巴斯夫GLYSANTIN防凍液。

車主交車時，我們一起對底盤進(jìn)行了路試。我認(rèn)為它的狀態(tài)很好。問了車主，這車的底盤是前任車主準(zhǔn)備的（搖臂和橡膠蓋都換了）。不過為了舒適度最大化，我這里對避震器、拉桿、扶手做了匹配更新。

然而，當(dāng)我們把車舉起來時，我們看到的只是一個完整的轉(zhuǎn)向器。舵機(jī)漏油嚴(yán)重，所以必須更換這個東西。問了原廠舵機(jī)的價格，告訴我要三萬多。我嚇得直接坐在了地上。不愧是當(dāng)年賣100萬的車。

經(jīng)過反復(fù)糾結(jié)，我們決定選擇輔機(jī)廠的舵機(jī)配件。當(dāng)然，我們也會檢查質(zhì)量。原裝的太貴了現(xiàn)在，這輛車的價值只有幾十萬。從性價比來看，真的不值得選擇原裝配件。

避震器、拉桿、擺臂等配件的安裝比較簡單，這里簡單提一下。

剛修完剎車系統(tǒng)，試駕的時候感覺剎車有點悶。我需要深度維護(hù)，所以沒有更新。

制動銷涂有油脂，有助于清除碎屑并防止其粘連。

剎車沒有磨損，感覺就像剛換過的一樣。

法蘭、制動盤、卡鉗應(yīng)除銹、防銹、重裝、調(diào)試。

然后啟動四輪拉線定位，重新調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。

方向盤數(shù)據(jù)被鎖定。

測量數(shù)據(jù)、重新計算值并進(jìn)行調(diào)整。