7月汽車銷量完整版 2023年小車銷量排行榜

8月11日，中國汽車工業協會發布7月份產銷數據。數據顯示，7月份，汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環比下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。目前，7月份產銷量雖低于上月，但為上年同期最高值。總體判斷，當前行業發展態勢良好，有望延續。

1-7月，汽車產銷量分別為1457.1萬輛和1447.7萬輛，同比增長0.8%，同比下降2%。與1-6月相比，生產增速由負轉正，銷量降幅繼續收窄。

乘用車方面，盡管處于傳統淡季，但在購置稅減半政策和地方消費促進政策的推動下，以及車企和經銷商的促銷力度，乘用車市場依然保持活力，整體銷售量繼續快速增長，同比增幅較大。 7月份，乘用車產銷分別完成221萬輛和217.4萬輛，環比下降1.3%和2.1%，同比增長42.6%和40.0%。與上月相比，MPV、SUV銷量小幅增長，轎車銷量呈下降趨勢；與去年同期相比，轎車和SUV產銷量均有較大幅度增長，MPV增速略有回落。

1-7月，乘用車產銷1264.5萬輛和1252.9萬輛，同比增長10.9%和8.3%，增速高于1-6月。與去年同期相比，轎車和SUV產銷量保持增長，其他車型品種有所下降。

其中，中國品牌乘用車市場普遍跑贏行業。 7月份共銷售汽車107.8萬輛，環比增長8.4%，同比增長50.3%，占乘用車銷售總量的49.6%。入住率環比上升4.8個百分點，同比上升3.4個百分點。外資品牌中，與上月相比，韓系、法系家用客車銷量增長較快，德系、日系品牌銷量略有下降，而美系品牌銷量下降明顯。與去年同期相比，上述外資品牌乘用車銷量均有不同程度增長，其中德系品牌乘用車增速更為明顯。

中國品牌轎車、SUV、MPV市場份額分別為41.1%、55.6%、61.4%，市場份額環比有所上升。與去年同期相比，MPV市場份額有所下降，SUV和MPV市場份額有所上升。

1-7月，中國品牌乘用車累計銷售596.9萬輛，同比增長21.5%，占乘用車銷售總量的47.6%，同比提高5.2個百分點去年。主要外資品牌中，與去年同期相比，韓系乘用車銷量下降較快，日系品牌銷量小幅下降，德系、美系品牌銷量小幅上升，法系乘用車銷量小幅上升。汽車繼續保持較快增長。

中國品牌轎車、SUV和MPV的市場份額分別為38.2%、54.7%和58.6%。與去年同期相比，轎車和SUV的市場份額保持增長，而MPV仍然有所下降。

新能源汽車方面，7月份產銷量同比繼續保持高增長勢頭。分別達到61.7萬輛和59.3萬輛，產量環比增長4.5%，銷量環比下降0.6%，均同比增長1.2倍。市場份額達到24.5%，略高于上月。與上月相比，插電式混合動力汽車產銷量快速增長，純電動汽車產銷量小幅增長，銷量小幅下降，燃料電池汽車產銷量明顯下降。與去年同期相比，上述三類產品產銷量繼續保持較快增長。

1-7月，新能源汽車產銷量分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長1.2倍，市場占有率達到22.1%。與去年同期相比，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷量繼續保持較快增長勢頭。

1-7月，前十名汽車銷售企業（集團）累計銷售汽車1248.7萬輛，占汽車銷售總量的86.3%。在汽車銷量前十的企業中，與去年同期相比，比亞迪的銷量增速最為明顯。奇瑞、廣汽也呈現兩位數的高速增長，上汽、吉利小幅增長，其他企業均出現下滑。

汽車銷量前十強企業中，與去年同期相比，一汽豐田銷量下滑較快，一汽大眾、東風股份、廣汽豐田銷量下滑幅度較小。速度更明顯。

SUV銷量前十企業中，與去年同期相比，長安汽車、長城汽車、吉利控股、東風本田銷量均有一定程度下滑，其他企業則呈現增長態勢，增速比亞迪的意義更為重大。

MPV銷量前十的企業中，與去年同期相比，長安汽車、廣汽豐田銷量增幅較大，而東風、廣汽本田、福建奔馳的降幅略小，其他企業均出現翻番-數字快速下降。

中國汽車工業協會表示，預計8月份車市將繼續平穩增長，尤其是9月份車市傳統黃金消費旺季的到來。向下振動。乘用車產銷量將呈現較快增長，新能源汽車和整車出口也將保持良好表現，為全年平穩增長提供有力支撐。