奧迪cc多少錢一輛 現(xiàn)在大眾cc多少錢

對于一汽-大眾來說，今年可以說是具有歷史意義的產(chǎn)品年。一款又一款的亮相，密集的產(chǎn)品更新讓人目不暇接。繼全新一代寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市后，“最美大眾”全新一代CC和一汽-大眾首款SUV也即將上市。

此前，汽車頭條App曾對探歌的價格進行過預測。那么今天我們就來預測一下8月底上市的新一代CC的價格。

據(jù)外媒報道，全新一代國產(chǎn)CC海外版Arteon于6月在德國上市，起售價為3.48萬歐元。按照目前的匯率，Arteon的售價約為27.04萬元。作為參考，一汽大眾現(xiàn)款CC的指導價區(qū)間為25.28萬-34.28萬。考慮到全新一代CC相較現(xiàn)款提升了產(chǎn)品力，相應(yīng)的加價也在情理之中。那么，全新一代CC的產(chǎn)品力在哪些方面有了顯著提升呢？

不用說，全新一代CC幾乎是公認的“最美大眾”。前臉、腰線和細節(jié)設(shè)計更接近轎跑，無框車門當然也有所保留。可以說，在外觀方面，全新一代CC幾乎沒有槽點。最重要的是，作為公眾，它真的很有辨識度。

相比之下，略顯老氣的外觀或許是當前CC市場表現(xiàn)不佳的一大原因。在這種情況下，相信大部分消費者都更愿意為新一代CC買單，哪怕是1萬到2萬元。

其次在動力方面，全新一代CC將搭載兩臺2.0T發(fā)動機，低功率版最大功率為137kw，高功率版最大功率為162kw。傳動方面，發(fā)動機匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。

現(xiàn)款CC提供1.8T、2.0T和3.0L三種動力選擇，最大功率分別為118kW、147kW和184kW。這樣一來，全新一代CC的入門車型就會擁有更強的動力，所以新車的起售價應(yīng)該會高于現(xiàn)款車型。

此外，我們還可以通過對比海外版Arteon和海外版Passat B8的價格來估算新一代CC在國內(nèi)的售價。

Toto君通過查詢發(fā)現(xiàn)，帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T入門級車型在美國的指導價為30865美元（終端價格為粗體，指導價為廠商建議零售價），折合人民幣約20.59萬元按照現(xiàn)在的匯率。參考歐洲Arteon的起步價（約27.04萬元），我們可以假設(shè)新一代國產(chǎn)CC的起步價約為邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T入門級車型的1.3倍。

邁騰2.0T車型的起售價為24.99萬元，所以這個價格乘以1.3倍就是32.49萬元。據(jù)此推測，全新一代CC的國內(nèi)起售價為32.49萬元。

但參考CC目前的價格區(qū)間（2528-342800），新一代CC顯然不可能將價格定得如此之高。即便產(chǎn)品實力大幅提升，消費者也難以購買。要知道奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等豪華品牌的起步價都不超過30萬元。

一汽-大眾有限公司董事兼總經(jīng)理劉

此外，一汽-大眾汽車有限公司董事總經(jīng)理劉此前也曾表示，“作為大眾新平臺的旗艦車型，全新一代CC將再次樹立“最”的新標桿。 beautiful Volkswagen”。不僅如此，全新一代CC還將扛起大眾品牌“Brand Up”的大旗，引領(lǐng)一汽-大眾旗下車型形成國內(nèi)最強大、最全面的汽車陣容。中國汽車市場。”由此可見，一汽-大眾對全新一代CC的期待還是比較高的。

也就是說，全新一代CC要想奪回失去的市場，重新獲得消費者的青睞，在一定程度上“放下身段”或許是一條可行的路子。畢竟，它的顏值對年輕消費者來說是相當有吸引力的，但前提是他們買得起。綜合分析，新一代CC的預期價格區(qū)間為25.88萬-33.88萬。