電動貨車 新能源3.7米小貨車

目前，新能源物流車是城市配送運輸的主力軍，但對于城市配送運輸的一些子場景，微型貨車空間不足，輕型貨車空間足夠大但無法通行夠用，而且價格偏高。微卡正好彌補了微卡和輕卡的優缺點。下面為大家介紹一下微車熱銷榜單上的三款常客：——長途鋒銳F3E和銳馳（查成交價|參配|優惠政策）ECC。

外觀對比

遠途鋒銳F3E延續了吉利商用車的設計語言。其獨特的“笑臉”前臉設計，給人別具一格的外觀，更顯年輕。大燈組采用分體式設計，上半部分通過貫穿中間LOGO的狹長進氣格柵與兩側的LED日間行車燈相連。造型修長利落，整體年輕動感；下部通過方形大進氣格柵與兩側大燈相連，四周環繞著銀色車身，立體感十足。而且大燈是采用透鏡設計的大燈，發光強度和亮度都非常不錯。即使在夜間和視線不佳的情況下，它仍然可以更好地對焦。

CARCHI EC71L的設計風格簡約硬朗，點綴藍色元素，顯得新潮又時尚。中間漂亮的藍色標志和連接大燈的進氣格柵在保持原有設計的同時采用了封閉式設計，而下部則采用了[/k0/]的橢圓形設計，有利于行車時底部電池的使用散熱。

新元T50EV外觀延續家族式設計，圓潤的造型，雙腎進氣格柵，下方為梯形進氣口。整體非常經典和有吸引力。

綜上所述，的三款機型外觀各不相同。銳馳EC71L是簡約、硬朗、硬朗的風格，鑫源T50EV是經典的家族式設計風格，圓潤而有魅力，而遠途鋒銳F3E則完全不同于前兩者，是趨向于“正向發展”的新潮流。時尚風格。總的來說，各有千秋。但是對于物流車來說，最重要的還是能不能裝！

尺寸比較

鋒F3E是吉利商用車的一個細分市場，旨在實現大噸小標準的合法化。這是一輛3.5噸的小貨車，有兩種不同類型的貨箱：箱式和貨架式。其中，大貨箱版車身尺寸為5760*1800*2670mm，軸距為3600mm，貨箱尺寸為3700*1750*1700mm，貨箱容積為11立方米。

夏普EC71L是EC71的加長版。廂式車車身尺寸為5625*1805*2495mm，軸距為3360mm，集裝箱尺寸為3325*1730*1610mm，容積可達9.3立方米，額定載重可達1390kg。側門為725mm。

鑫源T50EV外觀魁（查成交價|參配|優惠政策）梧，尺寸5780*1810(1795)*2500mm，軸距3600mm，集裝箱尺寸3600*1750*1600mm，集裝箱容積10.08立方米，額定載重1410kg。從數據上看，鑫源T50EV高于市面上其他微容器。

綜上所述，的三款車型無論是貨柜尺寸還是載貨量都是微卡中的佼佼者。我們知道，純電動輕卡的額定載重量在1.3-1.6噸左右，與輕卡相當，通過性甚至優于輕卡。

三動力核心配置

遠途鋒銳F3E搭載了億緯鋰能提供的磷酸鐵鋰電池，電池容量為61.8kWh，續航里程為310km。電機為吉利提供的永磁同步電機，峰值功率90kW，最大扭矩255Nm。還搭載了基于車速的能量回收系統，支持滑行回收和制動回收兩種模式。城市物流配送需求。

睿EC71L搭載了IC鋰電提供的磷酸鐵鋰電池，電池容量為50.38kWh，續航里程為255km。電機為深圳市大地和電機有限公司，峰值功率70kW，最大扭矩200Nm，也是目前市面上微卡的主流配置。既能保證充足的動力，又能降低用車成本。

鑫源T50EV搭載了由當代新能源科技有限公司提供的磷酸鐵鋰電池，電池容量為55.7kWh，續航里程為280km。電機為金晶電氣科技有限公司提供的永磁同步電機，峰值功率72kW，最大扭矩165Nm。從30% 充電到98% 不到一個小時。充電效率高，為司機節省時間和成本。

總結： 從參數配置來看，遠景鋒銳F3E的續航里程和動力參數更強，但其他兩款車型的電池容量和電機功率更小，相應的采購成本也更低，所以要看具體要求.

底盤對比

圓圓鋒銳F3E的懸架采用漸變懸簧式結構，專為底盤和電機設計。大量采用鋁合金材料，承載能力比同級別車型提升30%。此外，其轉向系統采用C-EPS標定，轉向精準，操控靈敏，駕乘體驗和載貨能力均優于同級車。

銳馳EC71L的懸架結構為前麥弗遜獨立懸架，后5鋼板彈簧整體橋設計結構。前獨立懸架保證騎行體驗，后鋼板彈簧保證承載能力。同時，后橋采用電機直驅橋，傳動效率高。

鑫源T50EV前后懸架采用鋼板彈簧非獨立懸架，后懸架采用7+4組合形式，鋼板彈簧多達11片，最大限度地提高了承載能力。原因之一。

概括

今年以來，新能源物流車中微卡銷量強于輕卡，成為僅次于微卡的第二暢銷車型，也成為城市配送運輸的主力軍。這主要是因為一些微卡的載貨量與輕卡相近，但通過性卻比輕卡好，可以滿足城市各種場景的需求，而且價格比輕卡低卡車，所以受到很多個體戶的青睞！以上三款機型在外觀、配置、帶載能力、核心三電等方面各有優勢，在微卡中都熱銷。如有需要，可根據其實際分布場景進行選擇。