索蘭托，起亞索蘭托性能和價位怎么樣

您好，索蘭托是典型的氣老虎。市區(qū)百公里油耗超過20升。 CRV省了不少，市區(qū)油耗13左右。 索蘭托的做工和設(shè)計也比CRV差很多。索蘭托的配置還不錯，但是花哨的配置從來沒有給過。很多韓系車都是靠換代和豐富的配置來贏得消費者。說實話韓系車的技術(shù)一般，但是電子技術(shù)比較好。推薦選擇CRV！

2，起亞新索蘭托怎么樣大家評價如何油耗實際市區(qū)行駛大概是多少

2.2柴油發(fā)動機，渦輪增壓VGT，更省油，動力更足。 2.4汽油機的油耗略高，但舒適性比柴油機要好。國產(chǎn)柴油機的油耗在8升到10升左右，汽油機稍高，但差別不大。這取決于你如何使用它。如果在一般城市使用的話，在8到12左右。另外，車子的操控也和油耗有關(guān)。起亞索蘭托是性價比非常高的一款。這臺車，全車采用進(jìn)口雙CVVT發(fā)動機，變速箱為6速手自一體，驅(qū)動為分時四驅(qū)。內(nèi)部配置感覺很豪華，空間也很開闊。這款車的標(biāo)準(zhǔn)版是SUV中性價比較好的一款車型。它具有良好的外觀和良好的性能。整車進(jìn)口。

3，起亞索蘭托這車怎么樣油耗多少汽油和柴油的哪個更好更有勁

的油耗是8比10，柴油版肯定動力更強，但是國產(chǎn)柴油的純度不好。索蘭托推薦性價比高的四驅(qū)版，柴油版好像只有進(jìn)口的。 Sorento 是suv，通常比汽車消耗更多的汽油。理論油耗在8-10L/100KM左右。柴油肯定更強大，更省油。只是國產(chǎn)柴油質(zhì)量比較差，確實柴油車有限。柴油車動力大，省油，只有進(jìn)口的。國產(chǎn)索蘭托噪音太大，精度差。四驅(qū)的索蘭托性價比很高，內(nèi)飾也不錯，外觀也很好。柴油難省油，比較經(jīng)濟。出于動力的考慮，對于SUV，選擇汽油版。這車應(yīng)該是進(jìn)口的。柴油的功率并不比汽油大，但扭矩更大。在攀爬和拉重方面優(yōu)勢明顯。柴油的噪音一定比汽油的大。根據(jù)您的需要選擇。

4，東風(fēng)起亞的索蘭托車怎么樣

從索蘭托開始，你很容易對這款售價超過20萬元的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣。體積大，空間實用，有全景天窗和四驅(qū)系統(tǒng)。擁有這一切。四驅(qū)能力雖然有限，但在同類型車型中也屬于中上水平；此外，柴油車型還將節(jié)省燃油并發(fā)揮更好的動力。就車內(nèi)的噪音來說，我可以用極其滿意來形容。噪音分貝在點火后只增加了3分貝，車內(nèi)幾乎沒有“鐺鐺”的聲音，也沒有震動，基本可以和汽油機怠速時媲美。感覺。索蘭托采用的四驅(qū)系統(tǒng)是基于橫置發(fā)動機前輪驅(qū)動的適時四驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心電磁耦合器和控制模塊均來自日本JTEKT公司，系統(tǒng)簡稱為ITCC（Intelligent Torque Control Coupler）。該系統(tǒng)與Verax和RAV4的系統(tǒng)大致相同。其整體布局、工作原理和控制方式與獅跑非常相似，但在一些技術(shù)細(xì)節(jié)上存在差異。它的承載能力和智能性更好。對不起，索蘭托是進(jìn)口的，不是東風(fēng)。車還行，推薦買途觀。

5，起亞新索蘭托怎么樣

處理。缺點是部分內(nèi)飾材料會因熱脹冷縮而發(fā)出一些異響。奇駿、索蘭托和新勝達(dá)應(yīng)該是30w以下同級別最大的，但是同級別的suv差距不明顯，油耗5-6油，科雷傲。如果要比較的話，索蘭托有兩個版本：柴油版和汽油版。柴油版大概是7-8柴油，ix35，沒有明顯的頓挫感，空氣懸架可以調(diào)節(jié)。屬于成熟男士的選擇。途觀不是一個級別的。汽車，Captiva，rav4，Captiva。空間方面，索蘭托是最大的，每個人開起來感覺都不一樣。索蘭托的優(yōu)勢在于全系的全景天窗。只能說方向盤定位準(zhǔn)，剎車油門軟。 X-Trail和其他沒有明顯的優(yōu)勢或劣勢。品牌知名度略低。至尊版有通風(fēng)座椅。建議自行試駕。外觀方面，歐美碰撞評價一直都是5星，柴油版是最大賣點。汽油版的性能要和新升達(dá)、北斗、科雷傲比。我覺得比較大氣穩(wěn)重，能放很多零散的東西，個人審美問題，尤其是后備箱下面的兩個大暗箱和靈動跑道。汽油油耗方面，市區(qū)是12-15號油。索蘭托全車進(jìn)口，高速120，也就是9-10。機油、逍客、氙氣燈等超過同級車的配置水平。安全性肯定比合資或國產(chǎn)的要高。最省油的時速是60等速巡航。 從尺寸上。安全性非常高。個人感覺索蘭托和crv這幾款車的對比不是那么好。推薦和鑫盛達(dá)對比一下。一般選擇這款車的人都是28歲以上。

6，索蘭托怎么樣

考慮索蘭托的客戶總是考慮它的性價比。絕對是同級車中的精品！價格有優(yōu)勢，而且因為整車是進(jìn)口的，所以質(zhì)量和工藝絕對優(yōu)于國產(chǎn)合資車！作為一款“大中型豪華SUV”，索蘭托的長寬高分別為4780/1890/1685mm，軸距為2780mm。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)幾乎趕上了漢蘭達(dá)（軸距2790mm）。與現(xiàn)款車型相比，全新索蘭托L的車身長度增加了95mm，軸距加長了80mm，乘坐空間更加舒適，尤其是第三排。整容手法不錯，全新索蘭托l(wèi)整頓了前臉的所有元素，整體看起來更加精致，氣場十足。中網(wǎng)換上了最新款式，雙透鏡大燈也沿用了LED日間行車燈。較大的下部進(jìn)氣口和霧燈增加了一些動力。車身后部的變化不是那么明顯。尾燈造型比較常規(guī)，但內(nèi)置LED光源，夜間效果不錯。內(nèi)飾就不用多說了，木紋貼面和精細(xì)鍍鉻的加入更增添了豪氣。此外，劃分更加明顯，內(nèi)飾層次感更強。空間方面，第二排座椅采用4/6分體式設(shè)計，前后位置和靠背角度均可調(diào)節(jié)，既方便了第三排乘客的進(jìn)出，又提供了充分利用第二排的可能性。

全新索蘭托L的配置也更加豐富。全系標(biāo)配上坡輔助系統(tǒng)、LED日間行車燈、真皮方向盤、滑動式二排座椅、mdps電動助力轉(zhuǎn)向、iso兒童座椅接口等配置。完全的景天窗、智能電動尾門、uvo車載信息系統(tǒng)、駕駛座10方向電動座椅、360度全景攝像頭+盲點檢測+車道偏離輔助等科技配置滿足不同用戶的需求。

7，起亞索蘭托怎么樣 索蘭托有柴油版跟汽油版兩款，柴油版是最大的賣點。汽油版的性能應(yīng)該跟新勝達(dá)，科帕奇，科雷傲，奇駿等沒有明顯的好壞，操控性上，建議自己去試駕，每個人開車的感覺都不太一樣，但是這個級別的suv區(qū)別不是很明顯的，只能說方向盤定位準(zhǔn)確剎車油門力道柔和，沒有明顯的頓挫感覺。空間上索蘭托是最大的，特別是后備箱下面的兩個大暗箱，能放很多零散東西。安全性是非常高的，歐美碰撞評測一直都是5星。索蘭托整車進(jìn)口，品質(zhì)上肯定會比合資或者國產(chǎn)的高一些，從尺寸上，索蘭托和新勝達(dá)應(yīng)該是30w以下級別中最大個頭的了。汽油油耗方面市區(qū)12-15個油，高速速度120為9-10個油，最省油的速度是60定速巡航，油耗5-6個油.柴油的大概在7-8個柴油左右。個人感覺索蘭托跟crv、rav4、逍客、ix35、智跑、途觀等不是一個級別的車，對于這些車的對比不是那么好對比的了。如果要比的話，建議跟新勝達(dá)、科帕奇、科雷傲、奇駿、指南者等做對比。索蘭托的優(yōu)勢就是全系的全景天窗，至尊版的通風(fēng)座椅，可調(diào)節(jié)空氣懸掛，氙燈等超過同級車的配置級安全性。缺點是部分內(nèi)飾的材料會因為熱脹冷縮而有些異響，品牌知名度稍差。我覺得比較大氣穩(wěn)重。一般選擇這個車的年齡都是在28歲以上，屬于成熟男人的選擇，外觀上，屬于個人審美問題了。操控性上。缺點是部分內(nèi)飾的材料會因為熱脹冷縮而有些異響、奇駿，索蘭托和新勝達(dá)應(yīng)該是30w以下級別中最大個頭的了，但是這個級別的suv區(qū)別不是很明顯的，油耗5-6個油，科雷傲。如果要比的話索蘭托有柴油版跟汽油版兩款.柴油的大概在7-8個柴油左右、ix35，沒有明顯的頓挫感覺，可調(diào)節(jié)空氣懸掛，屬于成熟男人的選擇、途觀等不是一個級別的車，科帕奇、rav4、科帕奇。空間上索蘭托是最大的，每個人開車的感覺都不太一樣。索蘭托的優(yōu)勢就是全系的全景天窗，只能說方向盤定位準(zhǔn)確剎車油門力道柔和，奇駿等沒有明顯的好壞，品牌知名度稍差，至尊版的通風(fēng)座椅，建議自己去試駕，外觀上，歐美碰撞評測一直都是5星，柴油版是最大的賣點。汽油版的性能應(yīng)該跟新勝達(dá)、指南者等做對比、科雷傲。我覺得比較大氣穩(wěn)重，能放很多零散東西，屬于個人審美問題了，特別是后備箱下面的兩個大暗箱、智跑。汽油油耗方面市區(qū)12-15個油。索蘭托整車進(jìn)口，高速速度120為9-10個油、逍客，氙燈等超過同級車的配置級安全性，品質(zhì)上肯定會比合資或者國產(chǎn)的高一些，最省油的速度是60定速巡航，從尺寸上。安全性是非常高的。個人感覺索蘭托跟crv，對于這些車的對比不是那么好對比的了，建議跟新勝達(dá)。一般選擇這個車的年齡都是在28歲以上