沃爾沃車怎么樣 家用沃爾沃轎車推薦

1927年，沃爾沃汽車公司在瑞典哥德堡正式成立，兩位創始人分別是Assar Gabrielsson和Gustaf Larson。兩人看著這家新成立的汽車公司，開始思考一個問題。沃爾沃應該成為一家什么樣的車企？

早年，沃爾沃推出了一體式籠子，并成立了交通事故研究團隊。

經過幾次激烈的討論，我們終于達成共識，車是人開的。因此，我們所做的一切工作的指導原則都必須是安全。從此，安全成為沃爾沃汽車近百年不變的追求。因此，早在1944年，沃爾沃就推出了一體式籠式車身，將車身的抗壓、抗沖擊性能提高到一個新的水平。 1959年晚些時候，它在汽車上安裝了三點式安全帶。更何況，沃爾沃還免費開放了這項技術。 1970年，沃爾沃成立了交通事故研究小組，收集并分析了4萬多輛汽車和7萬名成員的數據。

除了預防車禍，沃爾沃一直非常重視汽車的環境安全。早在20年前，沃爾沃就成立了氣味團隊，對沃爾沃內飾的氣味進行測試和打分，確保每一位沃爾沃用戶都有優質的呼吸體驗。以上是沃爾沃對乘客的保護，但沃爾沃也非常重視路人的安全。

2008 年，沃爾沃推出了標準的城市安全系統，可在低速行駛時實現主動制動。要知道在當時的道路上，連自動擋的車型都是鳳毛麟角，所以沃爾沃的智能駕駛研發一直都是以安全為前提。 2012年，推出史上第一款自動駕駛概念車。 2014年，路偏保護功能發布，Pilot Assist領航輔助駕駛系統搭載在量產車上。迄今為止，沃爾沃在自動駕駛算法方面已經積累了10年的經驗。

打下堅實的基礎后，直到2015年，沃爾沃才在量產車型上安裝了Level 2智能駕駛輔助系統。現在，七年過去了，沃爾沃仍然只說它是一款2 級自動駕駛汽車。沃爾沃這七年并不是沒有進步，而是出于對用戶安全的考慮。與造車新勢力相比，沃爾沃的自動駕駛在軟件、硬件、技術積累等方面都具有很強的優勢。值得一提的是，為了進一步提升自動駕駛的可靠性，沃爾沃還研發了安全冗余系統。有了安全冗余系統的加持，即使現有的自動駕駛系統因不可抗力發生故障，也無需過于擔心，因為安全冗余系統會及時接管車輛。在一定程度上可以降低事故發生的概率，減少人身安全和車輛傷害，讓駕駛者更有信心。

但沃爾沃從未進行過不負責任的產品宣傳和推廣。即便沃爾沃是少數能夠自主研發高級駕駛輔助系統的汽車制造商之一，即便其在2018年發布了全自動駕駛概念車——360c，即便其在2015年公開表示對未來的沃爾沃有著清醒的認識自動駕駛汽車。對任何交通事故負責。

汽車點評： 隨著時代的發展，沃爾沃的愿景已經從零傷亡變成了零碰撞。

在燃油時代，沃爾沃的愿景是零傷亡，讓汽車像裝甲車一樣，即使發生碰撞也能最大程度保護乘客的安全。在智能汽車時代，沃爾沃的愿景是零碰撞，讓碰撞不再發生。以安全為出發點的智能駕駛技術才是正確的方向。