維修檔案——空調壓縮機故障更換離合器

用空調降溫。

我在路上的車里，

天氣很熱。

車友群里一位車主是這樣向大家吐槽的。剛從冷氣中醒來的小編只能默默的為他祈禱。

一大早，麥瑞寶的老板就興致勃勃地開車去上班了。困在廣州市中心，他突然發現汽車空調不制冷了。當他重新啟動空調時，自然風還在吹。他只能頂著熱風，開車去汽車修理廠修理。

汽修師傅告訴車主：空調出不了冷風，故障出在空調壓縮機上。

汽車的空調壓縮機與發動機相連，發動機通過傳動帶帶動空調壓縮機工作。

那么問題來了，發動機一直帶動著空調壓縮機工作，我們平時是怎么開關空調的呢？

實際上，發動機驅動的只是壓縮機的離合器。如果離合器的電磁線圈通電，離合器將被鎖止。這時發動機會帶動壓縮機工作，我們就可以享受冷風了。如果電磁線圈不通電，離合器就會松開，發動機只會帶動離合器空轉。

汽車修理工拆下空調壓縮機并分離離合器。

通過檢查離合器中的電磁線圈，發現有裂紋，電磁線圈被燒毀。

我們可以簡單描述一下故障原因：由于電磁鐵燒毀，離合器無法正常工作。即使車主按下空調開關，空調壓縮機也不工作。空調壓縮機一直沒有運行制冷，所以業主只能感受自然風。

因為離合器是一體的，不能單獨更換電池線圈，也沒有可以單獨賣的電磁線圈，所以需要更換整個離合器。汽修師傅更換新離合器，組裝空調壓縮機，加新冷媒，裝車。解決了空調不制冷的問題。這次更換離合器的費用：900元。

總結：其他和車主同時買車的車友都說空調壓縮機沒有故障。小編主動與業主溝通，找到了問題的根源。車主有兩個壞習慣：

1、在日常行車中，可能會遇到開空調降溫，但不開空調制熱的情況。車主經常開關機，開關機，短時間內多次重復操作。

2、車主每次停車，總是跳過關空調這一步，直接關掉發動機。這樣做對空調壓縮機的影響特別大。如果直接關閉發動機，下次啟動車輛時，空調壓縮機會隨著發動機的啟動直接開始制冷。

由此可見，車主開車的壞習慣，縮短了空調壓縮機相關部件的使用壽命。良好的行為習慣是保養車輛的最佳方式。

值得一提的是，汽修師傅預計空調壓縮機還能正常使用兩三年。這種故障只是電磁離合器的問題。同樣的故障，4S店檢查的結果是直接更換整個空調壓縮機。廣大車主在發現自己的愛車有故障時，一定要到4S店和汽修店貨比三家，找出故障根源。