十大經典旅行車 10萬左右的旅行車推薦

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5533條)

那些功能強大、能裝行李的旅行車，一直被視為“低調炫富的神器”。

雖然很多時候，在國內，開旅行車的人少之又少，幾乎沒有人見過滿后備箱的——。基本上都換成了更低的減震器，更好看的輪轂，整個車身也更好看。滿的。

在歐洲，各種老式旅行車真是滿滿當當，拖著小船或者摩托車，上面掛著自行車或者皮劃艇。畢竟，每年的七八月份都是帶全家去度假曬黑皮膚以顯示收入水平的好時機。 —— 就像巴黎塞納河上的那些海灘，也是“窮人”為了穩定局勢曬太陽的地方。 ——穿著泳衣，在河邊的沙灘上玩耍。

但這一切都沒有阻止我們對強大而美麗的旅行車的喜愛。雖然我們談了很多，但我們買的很少。不過，喜歡就是喜歡。看看也沒關系。

真的很實惠，而且車庫里并不總是有空間，對吧？

第十名

斯柯達明銳（查成交價|參配|優惠政策）vRS 245

6.7 秒內0-62 英里/小時

Octavia的斯柯達vRS，國內以前有Octavia RS，便宜又給力，三廂版高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）GTI，兩廂版捷達（查成交價|參配|優惠政策）GLI。

這輛vRS 245，顧名思義，采用245馬力的GTI發動機和DSG變速箱，前驅，百公里加速約6.7秒。

第九名

沃爾沃V90（查成交價|參配|優惠政策） T8雙引擎

僅需4.8 秒即可達到0-62 英里/小時

沃爾沃V90 T8，國產V90，可以說是相當的性價比了。沃爾沃的做工還可以，做工精細低調，再加上優惠力度大，價格低。 V90曾被定位為介于奧迪A6和A8之間的中大型車跨界版，因此性價比高。

而這款V90雙擎版，搭載2.0T汽油機和電動機，合計可輸出394馬力，百公里加速僅需4.8秒。

這么大的車，這么快——畢竟有400。

八位

ALPINA B3（查成交價|參配|優惠政策） 的雙渦輪增壓

僅需4.3 秒即可達到0-62 英里/小時

這是一輛寶馬，Alpina B3 S，國內沒有。對應的版本是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）旅行版，搭載3.0T直列六渦輪增壓發動機。 Albina版可輸出434馬力，全部輸出至后輪，可在4.3秒內完成百公里加速。

家里可以看看早期的328im旅行版。 esto Blue搭載了2.0T大功率發動機，加上M套件，也是相當不錯的。現在二手市場的價格應該也不錯。五秒多的表現，高速120巡航和六種燃料的油耗也相當不錯。

第七名

梅賽德斯-AMG C63 S AMG

僅需4.1 秒即可達到0-62 英里/小時

奔馳C63 S AMG旅行版，搭載4.0TV8發動機，可輸出503馬力。

國內有轎跑版，沒有旅行版。售價超過100萬元，外觀相當低調，內飾也很精致。沒什么好解釋的。

快速而精致，這就是梅賽德斯-奔馳AMG。

第六名

奧迪RS4螞蟻

僅需4.1 秒即可達到0-62 英里/小時

說實話，奧迪RS4一直是奧迪最喜歡的車，尤其是旅行車版。 ABT 此前曾專門為奧迪生產過一些限量版。

在性能方面，您永遠不必擔心。畢竟基因是強大的奧迪RS2，超級強悍甚至是超級野獸混合了保時捷的基因。

雙渦輪增壓V6發動機，再加上奧迪無可比擬的全輪驅動系統，可以與少兩個汽缸的奔馳C63 S一較高下。價格方面，好像都差不多，看你喜歡什么款式。

第五名

Panamera（查成交價|參配|優惠政策） Turbo 跑車

僅需3.8 秒即可達到0-62 英里/小時

旅行版Panamera，保時捷的渦輪增壓V8，550馬力，可以讓這款Panamera Turbo Sport Turio百公里加速3.8秒。性能毋庸置疑，但價格要高很多。

事實上，全新的2.9T確實是一款動力強勁且性價比高的發動機。

第四名

高山B5 雙渦輪增壓

0-62 英里/小時僅需3.6 秒

沒錯，就是Alpina 的全新BMW 5 系。

搭載雙渦輪增壓4.4T V8發動機，后驅和四驅模式可選，普通的M5很快就變的一塌糊涂，直線與S3無異。賽道和普通的EVO或911沒有區別，但下班后依然可以舒舒服服地保持原廠狀態接送孩子，也可以悄悄躲在Chang'的車流中一條大街沒有被警察叔叔發現。 —— 就算你有，你也可以原車。

Albina版可以輸出600多馬力，再加上M5的四驅模式，百公里加速3.6秒，真的是快！

第三名

梅賽德斯-AMG E63 S

0-62 英里/小時僅需3.5 秒

是的，E63 比C63 快。

比M5低調的是AMG E63 S，原廠AMS E63 S，強大的AWD四驅，原廠出力600多，百公里加速僅需3.5秒。

這么低調的外觀，這么龐大的車身，你說破百用3.5秒，別人也不會相信你。

但是，但是！這應該算是世界上最快的旅行車之一了。

而且起步價，如果在國外算的話，和一個帕拉梅拉差不多。

屈居第二

Panamera Turbo S e-Hybrid運動型跑車

0-62英里/小時僅需3.4秒

說保時捷，保時捷就到了。

全新的Paramera Turbo S e-Hybrid Sport Turio，一款名字很長價格很高的四門旅行車，基于V8的671馬力混合動力系統，可以讓這款那么大的旅行車在3.4秒內完成百公里加速，除了價格高之外幾乎沒有任何缺點。

荷蘭RemetzCar改裝廠打造了一款特斯拉Model S（查成交價|參配|優惠政策）拍攝剎車模型。基于特斯拉最強大版本的Model S打造，在2.8秒內完成百公里加速。

不過說實話，這種電動車作為代步工具其實挺好的，但如果真的喜歡，我還是會選擇那些讓人心動的內燃機。

我不古板，但就是喜歡。

電車被稱為交通工具和線性神器，但汽車比內燃機好。