朗逸P0300故障怎么解決 朗逸p0300故障怎么解決

英朗 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7061條)

1您好，根據您的情況和我們的維修經驗，屬于失火故障。建議檢查火花塞和點火線圈，以及車輛的汽油質量。希望我的回答能讓你滿意。祝您用車愉快。 【車有問題，問車師傅。

二怎么處理p0300故障碼

發動機不點火，需要檢查火花塞、點火線圈、噴油器。 4S店維修技師將為您解答，

三別克威朗（查成交價|參配|優惠政策）p0300故障碼這么處理？

1別克威朗p0300故障碼的含義是“檢測到發動機失火”。一般汽車發動機失火多是由于汽車發動機的火花塞或點火缸線有問題引起的。建議檢查車子是否存在這兩個方面的問題。

四發動機故障燈亮，故障碼是P0300

1故障代碼P0300的含義是“檢測到發動機失火”。這個問題比較復雜。在很多維修技術人員的心目中，“著火”往往被理解為“點火”，所以在進行故障診斷時，檢測的重點往往是在點火系統上，火花塞、分缸線、點火線圈是怎樣的，但我們發現，點火系統的所有部件都已更換，但故障仍無法解決。

2、故障英文為“Misfire”。每個人都可以理解“mis”是“丟失”或“丟失”的意思，但“fire”不是點燃的意思，而是“燃燒”的意思。

3、所以“失火”的真正含義是“氣缸內可燃混合氣燃燒不良或不燃燒”。當然，點火系統部件損壞肯定會導致“缸內可燃混合氣燃燒不良或不燃燒”，但除了點火系統外，汽油壓力低、噴油嘴堵塞或霧化不良、噴油器電路故障、機械故障引起的氣缸壓縮壓力不足等原因都會導致“氣缸內可燃混合氣燃燒不良或不燃燒”。

4、因此，我們應該正確認識ECU記錄故障碼的條件和應該檢查的內容。動力總成控制模塊(ECU) 能夠通過監測來自點火控制(IC) 模塊的3X 參考電壓和來自凸輪軸位置傳感器的凸輪軸位置輸入信號來檢測“失火”。

5. 動力總成控制模塊監測曲軸速度變化和參考循環變化以確定是否發生失火。如果在點火過程中所有氣缸中有2% 或更多“失火”，則排放水平超過法定標準。

6、動力系統控制模塊根據試品在200r/min轉速下連續運行時監測到的“失火”次數，判斷“失火”等級。

7、動力系統控制模塊連續跟蹤16個連續200r/min測試樣機，如果16個樣機中有10個樣機檢測到“失火”次數達到22次以上，則設置故障代碼P0300。

8、如果“失火”嚴重到導致三元催化器損壞，則在檢測到“失火”時第一個200r/min循環設置故障代碼P0300，故障指示燈閃爍提醒司機三元催化轉化器可能損壞。

9、引起故障碼P0300的可能是：相關氣缸對應的點火線圈接觸不良或阻值過大，點火線圈損壞。相關氣缸的分缸線漏油、斷路、火花塞間隙過大或過小，或電極間有積炭。

10.氣流。 PTCM 檢測到質量空氣流量(MAF) 傳感器輸出低于正常空氣流量，導致混合氣稀薄。進氣系統。

11. 漏入進氣系統的空氣繞過空氣質量傳感器，導致混合氣稀薄。應檢查真空軟管是否斷開或損壞。曲軸箱通風閥安裝不當或有缺陷，或節氣門體、廢氣再循環閥和進氣歧管配合面出現真空泄漏。

12、EGR閥工作不正常，導致混合氣過稀或EGR流量過高。汽油壓力。電動汽油泵故障、汽油濾清器堵塞或汽油壓力調節器故障，導致汽油壓力不合適，造成混合氣過稀。

13.噴油器。噴油嘴臟堵、停滯導致燃油霧化不良；噴油器O型密封圈損壞；噴油器控制電路不良導致噴油器長時間噴油或不噴油。

14. 線束損壞。端子連接不良。檢查電線連接器是否有松動的端子、不匹配、損壞的閂鎖或不正確的形狀。 ECU 損壞，發動機接地連接不可靠且臟污。