新款奔馳A級(jí)改款上市！配置升級(jí)，價(jià)格有所上調(diào)？

年輕人要買奔馳，最親民的奔馳A級(jí)是最親民的。新型號(hào)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)并于近期推出。官方指導(dǎo)價(jià)為21.48萬元至25.44萬元。新款主要升級(jí)配置，部分車型價(jià)格略有上調(diào)。

新車的主要變化：

180L運(yùn)動(dòng)轎車增加倒車攝像頭、高德定制導(dǎo)航等實(shí)用功能

A 200 L Sports Sedan dynamic type增加遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，高德定制導(dǎo)航

A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚車型新增麂皮運(yùn)動(dòng)座椅和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能

從整體設(shè)計(jì)來看，新款延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)。雖然設(shè)計(jì)元素不是很隆重，但格柵內(nèi)部的星光格柵和醒目的三尖星標(biāo)志讓小白瞎猜車的價(jià)格基本就是高不低。

兩側(cè)大燈的光源依舊采用鹵素和LED區(qū)分高低，LED日間行車燈為全系標(biāo)配。往下看，下方的導(dǎo)風(fēng)槽雖然沒什么實(shí)際作用，但營(yíng)造出來的視覺效果確實(shí)能吸引不少年輕人。車頭設(shè)計(jì)完全像一臺(tái)小型CLS。

從車身側(cè)面和尾部來看，全新奔馳A級(jí)的C柱明顯下沉，保證了車廂后排的頭部空間。而在年輕人看重的運(yùn)動(dòng)感上，小鴨尾、導(dǎo)風(fēng)孔、兩側(cè)雙出排氣等也沒有落下。很明顯，他們是想搶寶馬1系的客戶。

車身尺寸方面，新車型長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1459mm，軸距為2789mm。雖然針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)，但后排空間只能說夠用。

內(nèi)飾將是新款梅賽德斯-奔馳A 級(jí)轎車的強(qiáng)項(xiàng)。雙屏+飛機(jī)渦扇形空調(diào)出風(fēng)口的組合并不是奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，但這套內(nèi)飾的觀感更符合國(guó)人追求的豪華觀感人們。再加上Nappa真皮裝飾的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，讓奔馳A級(jí)的內(nèi)飾在奢華的同時(shí)也不會(huì)顯得油膩。

動(dòng)力方面，全新奔馳A級(jí)采用1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低檔調(diào)節(jié)。入門級(jí)A 180L車型搭載最大功率100kW，峰值扭矩200Nm。更高端的A 200 L采用了最大功率120kW、峰值扭矩250Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

與寶馬1系、奧迪A3L相比，奔馳A級(jí)的主要優(yōu)勢(shì)在于更高的品牌知名度和豪華的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。不過就基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)排量而言，奔馳A級(jí)不如寶馬1系和奧迪A3L。如果買入門級(jí)的180版，動(dòng)力就更捉襟見肘了。也就是說，雖然全新奔馳A級(jí)的車型配置更符合國(guó)人的用車需求，但動(dòng)力方面依然是該車型的短板。如果你購(gòu)買豪華品牌車型，注重動(dòng)力體驗(yàn)，那么奔馳A級(jí)并不是最適合你的選擇。

大石先生評(píng)價(jià)：奔馳A級(jí)是奔馳品牌的一款入門級(jí)車型。它的主要客戶群是那些喜歡奔馳品牌，同時(shí)又沒有充裕預(yù)算的消費(fèi)者。其出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然符合奔馳目標(biāo)人群的購(gòu)車重點(diǎn)。不過你也很好奇，20萬出頭的車價(jià)有多少是造車成本，有多少充值進(jìn)了車標(biāo)？如果用同樣的價(jià)格預(yù)算，看看合資品牌的車型就能看出差距。