2017款大眾朗逸_保值率超"兩田"，軸距超途觀，新款天逸也太強(qiáng)了吧

2017款大眾朗逸_保值率超“靚天”，軸距超途觀，新天逸太強(qiáng)了

——'我的天啊，保存率比良田還高！ '

—— '雪鐵龍現(xiàn)在很劃算'

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3東風(fēng)雪鐵龍2021款天逸、C5 AIRCR OSS SUV于19日以線上發(fā)布會(huì)的形式正式上市。新車共推出7款車型，搭載360THP和400THP動(dòng)力總成，售價(jià)區(qū)間為15.97萬元至22.97萬元。

上海大眾汽車有限公司然而，這些都不是重點(diǎn)。最棒的是它的“保值無憂”服務(wù)。

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)雪鐵龍宣布，202大眾途銳1天逸最新售價(jià)車主，即可享受“全額購(gòu)置稅補(bǔ)貼、24期免息、保值無憂”三大政策'.

最重要的是，為了提高保值率，2021款天逸的買家可以申請(qǐng)一年內(nèi)發(fā)票價(jià)格85%、兩年內(nèi)75%、三年內(nèi)65%的保值回購(gòu)。

沒錯(cuò)，天逸C5 AIRCROSS這次就是全面對(duì)標(biāo)以保值率著稱的日系SUV。它的制勝法寶就是用官方的回購(gòu)價(jià)顛覆消費(fèi)者對(duì)法系車保值率不好的既有認(rèn)知。畢竟RAV4是以保值率命名的，前三年的保值率分別是74%、69%、62%。

這直接引爆了評(píng)論區(qū)，還有文章開頭那些刷屏的評(píng)論。這也讓原本擔(dān)心法定保值率的消費(fèi)者直接免去了后顧之憂。

當(dāng)然，除了提高保值率，作為2020款東風(fēng)北京新能源汽車指數(shù)雪鐵龍‘元’

天逸C5 AIRCROSS這款規(guī)劃發(fā)布后上市的首款新車，遠(yuǎn)不止于此。

（一）保值率提升，產(chǎn)品力過硬

東風(fēng)雪鐵龍既然通過白紙黑字的承諾提高了保值率，自然不會(huì)真的希望消費(fèi)者多開一兩年

車賣回來了。因此，消費(fèi)者愿意購(gòu)買的產(chǎn)品必須經(jīng)過更多購(gòu)買的產(chǎn)品。

畢竟產(chǎn)品力才是汽車的硬通貨。 C5 AIRCROSS的產(chǎn)品力并不讓人失望。

阿爾法羅密歐車價(jià)作為年度轉(zhuǎn)型車型，天逸C5 AIRCROSS雖然繼續(xù)搭載PSA當(dāng)?shù)溃珵楹渭瘓F(tuán)通過了華泰汽車的停牌碼？ 1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但因?yàn)閻坌?速手自一體變速箱、游艇電子擋桿、方向盤換擋撥片“升級(jí)三聯(lián)”以及400THP悅翔車型的標(biāo)配，售價(jià)將降至20萬以下.競(jìng)爭(zhēng)力一下子提升到一個(gè)新的水平。

而在駕控相關(guān)的配置升級(jí)方面，雪鐵龍依舊保持著舒適的“基本盤”。

比如2021款天逸、C5 AIRCROSS搭載PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，調(diào)節(jié)趨于舒適，通過彈簧設(shè)置趨于吸能，減少余震。你會(huì)覺得你體驗(yàn)過的土撥鼠自行車很輕。讓駕乘人員真正感受到“魔毯”效應(yīng)。

此外，與G

rip control增強(qiáng)型智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)有“路雪泥沙ESP OFF” 2022年購(gòu)車政策最新消息有五種模式1.6自動(dòng)變速箱如何輕松應(yīng)對(duì)所有復(fù)雜路況？ “長(zhǎng)途不累，崎嶇不平，彎道不飄” 舒適的駕控。

除了不斷鞏固動(dòng)力和駕控的優(yōu)勢(shì)外，這款車2730mm的軸距完全是無敵的。

比如豐田RAV4榮放，軸距為2690mm。本田新能源車撞車安全嗎？ CR-V的軸距為2661mm，大眾途觀的軸距為2684mm。

5 AIRCROSS前面都是“兄弟”，領(lǐng)先的軸距也還原了車內(nèi)空間狹小的缺點(diǎn)。

另外還提供了516L的后備箱，約10000輛的雪佛蘭4-6轎車放倒后的后排容積達(dá)到了1310L，比較中規(guī)中矩，基本滿足大部分人的習(xí)慣和需求。

至于其他科技配置，天逸從C5 AIRCROSS倒數(shù)第二的車型開始，包括定速巡航、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、可開啟式全景天窗、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表盤、理想的自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)x01 什么是新車和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可變懸架。值得一讀的是，深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛的中控屏，這次也是全系標(biāo)配。只能說雪鐵龍這一次太有誠(chéng)意了。

（2）天逸C5 AIRCROSS雪鐵龍能否繼續(xù)崛起？手表車是奇瑞的高端品牌嗎？

自去年9月復(fù)蘇以來，東風(fēng)雪鐵龍的銷量一直在上升。

具體數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)雪鐵龍9月增長(zhǎng)20%，10月增長(zhǎng)27%，11月增長(zhǎng)33%，12月增長(zhǎng)23.2%，1月增長(zhǎng)12%。銷售量逐月提高。有哪些美系車品牌，也說明東風(fēng)雪鐵龍正在回歸市場(chǎng)主賽道。

就在去年10月24日的神龍汽車文化節(jié)上，本著“真正解決用戶需求和痛點(diǎn)，滿足用戶需求”的初衷，東風(fēng)雪鐵龍正式發(fā)布了“元計(jì)劃”本田冠道.護(hù)心行動(dòng)？ '用戶服務(wù)政策。

此次將服務(wù)納入“微型燃油車價(jià)格和畫質(zhì)無憂”的合同，也可以看出東風(fēng)雪鐵龍貫徹這一政策的決心。 C5 AIRCROSS正式上市，“元計(jì)劃”的輪廓也更加清晰，這也讓東風(fēng)長(zhǎng)城汽車全新迷你雪鐵龍更容易贏得客戶的信任。

從這點(diǎn)來看，路虎的品質(zhì)又怎么能和天逸相提并論呢？ C5 AIRCROSS作為“排頭兵”，極有可能全力推動(dòng)?xùn)|風(fēng)雪鐵龍銷量的持續(xù)攀升。

（三）功夫拍攝

多年的蟄伏經(jīng)歷，讓東風(fēng)雪鐵龍教會(huì)了一個(gè)道理。與其他合資品牌相比，他們需要低調(diào)，不能沖動(dòng)。銷售是關(guān)于競(jìng)技場(chǎng)地位的“硬通貨”討論。

而通過天逸C5 AIRCROSS的上市，我們得到了東風(fēng)雪鐵龍滿滿的誠(chéng)意。畢竟，這種真正的匯款，可不是鬧著玩的。