ALPINAD5剎車制動系統(tǒng)怎么樣？

ALPINA D5 制動系統(tǒng)具有定制自適應(yīng)阻尼器和前叉臂、EPAS 專用軟件、全輪驅(qū)動和變速箱，以及機械限滑差速器選項。除此之外，它還具有全輪轉(zhuǎn)向、主動側(cè)傾穩(wěn)定性、特殊倍耐力輪胎和大型鋼制制動器。

ALPINA 還具有Sport 或Sport Plus 模式，可以巧妙地覆蓋距離。身體與身體的距離控制的很好。 ALPINA 非常智能，具有精確的轉(zhuǎn)向和清晰的底盤平衡感。只要在法定速度范圍內(nèi)，您就不會在英國的任何地方看到它失速。

ALPINA與寶馬的合作非常緊密，甚至其生產(chǎn)過程都融入了寶馬的生產(chǎn)線。比如ALPINA B7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和普通的BMW 7系就出自德國丁戈爾芬的BMW生產(chǎn)線。它的4.4 升V8 發(fā)動機也是在ALPINA 位于Buchloe 的總部進行手工組裝，然后運往BMW 的生產(chǎn)線進行安裝。組裝好的ALPINA 車輛將被送回ALPINA 總部進行最后的整理。同時，雖然ALPINA旗下的車型都是基于BMW的產(chǎn)品，但自從ALPINA在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代后期成為TV認證的汽車制造商后，旗下車型就注冊為ALPINA生產(chǎn)，而非BMW。不過即便如此，人們也可以通過眾多BMW經(jīng)銷商購買到ALPINA車型，同樣可以在經(jīng)銷商處享受到保養(yǎng)服務(wù)。

ALPINA D5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Bi-Turbo：基于寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）F10/F11平臺打造，采用3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力350馬力，最大扭矩700Nm。