東莞南城一汽豐田 卡羅拉最高讓2.8萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從東莞南城一汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)卡羅拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

東莞南城一汽豐田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

卡羅拉的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

卡羅拉的長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm，軸距是2700mm。車(chē)側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

卡羅拉的儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道：“動(dòng)力平時(shí)也是可以的，但是不能算是很強(qiáng)勁的那種，它起步是比較慢的，但是在上高速的時(shí)候，動(dòng)力還是比較夠的，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)很吃力，也會(huì)有很強(qiáng)的推背感。如果正常超車(chē)的話，也是不會(huì)有很大的問(wèn)題。”

網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道：“現(xiàn)在新款的車(chē)有了電子剎車(chē)，就再也不用擔(dān)心忘記拉手剎了，也不用擔(dān)心車(chē)子后溜的現(xiàn)象了，非常不錯(cuò)呢，比較適合我這也的粗心的 人，方向盤(pán)握手感也非常的舒服，轉(zhuǎn)向也很清楚。”

網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道：“油耗百公里只需要6.4升，我個(gè)人覺(jué)得這套動(dòng)力總成還有油耗是黃金的搭配了”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）