吉利帝豪是怎么“混到”國產A級轎車銷量NO.1的？

你可以看看每月的xml 汽車銷售清單。在易水的合資品牌中，有一個孤獨的身影經常占據前十。這就是吉利帝豪，一款誕生于2009年的車型，經過10年的國內市場探索，從默默無聞走向國貨輝煌。

當時還叫帝豪EC7，指導價在8萬到11萬元之間。按照當時的價格，除了帝豪推出對豪華和高配車型的沖擊外，該車各方面都有實力，比如日產富士車身車型、歐洲設計平臺、西門子電子系統等.但價格高，品牌影響力有問題。人們不買帝豪EC7。

隨著時間的推移，從2011年開始，帝豪的價格有所下降，配置豐富實用。可以說是同級別的懸空門。但車的質量還是可以賣的。

帝豪家族的水滴設計讓該車看起來非常有型，2650mm的軸距也能提供不錯的乘坐空間。雖然內飾比較簡單，但用料和做工也處于中等水平，并不因為價格低而便宜。

豐富的配置是帝豪成名的王牌。除了低配外，其他車型均配備胎

壓力顯示、ESP、倒車雷達及影像、一鍵啟動、上坡輔助、內置行車記錄儀

、8英寸觸摸屏、GPS導航、自動大燈、自動空調、花粉過濾等配置幾乎涵蓋了日常使用的各種功能。這些配置7萬到8萬之間都可以用，性價比很高。

動力方面，1.5L排量的發動機雖然不算太強勁，但日常通行還是沒有問題的。自動擋車型匹配的是CVT變速箱，也給人不錯的駕駛感受。吉利收購沃爾沃后，人們對吉利的品質和技術更加信任，吉利在國內的領先地位更加穩固。

經過多年的市場培育，老牌帝豪越（查成交價|參配|優惠政策）來越穩固，品質和口碑也越來越好。當然，這輛車還沒有完工，有一些正常的小問題，比如堅硬的底盤和高速輪胎的噪音，但總體來說還是讓人放心的。