充電樁快充和慢充的區(qū)別 充電樁是快充還是慢充

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1、充電方式不同

特斯拉快充實際上是使用大功率直流電進行充電。大多數(shù)情況下，其充電功率可高達40kw以上；而慢充相對來說，充電功率要小很多，大多在3kw-7kw之間。

2.充電接口不同

如果是快充，其充電一般采用DC充電接口，只有5孔；而慢充則采用交流充電樁充電接口，一般有7個孔。

3、充電樁尺寸不同

由于電網(wǎng)使用的是交流電，電動汽車需要的是直流電，所以無論是快充還是慢充，都需要將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。但由于快充的電流轉(zhuǎn)換是在充電樁完成，而慢充是在車載整流器完成，因此兩者相比，快充充電樁的體積會相對較大。

以上就是如何區(qū)分充電樁快充和慢充的方法。作為電動汽車的用戶，車主在日常給車輛充電時一定要仔細觀察充電樁，因為充電樁會存在一些差異。另外，無論是快充還是慢充，目的都是為了讓車輛在最大的條件下，能夠發(fā)揮電池應(yīng)有的特性。

充電樁快充和慢充的優(yōu)缺點

快速充電

1、快充使用的電流是直流電，直流電的電壓會略大于電池的電壓。這時需要通過整流器將交流電轉(zhuǎn)換成直流電，這樣更耐用，對汽車電池組也有保護作用。可以說是常規(guī)交流電的十倍甚至幾十倍。

2、快充的電流和電壓都比較高，短時間內(nèi)對電池的影響會比較大。頻繁使用快充還會導(dǎo)致電池活性物質(zhì)脫落，或者導(dǎo)致電池過熱，長期使用會對電池造成影響。電池壽命。

慢充

1、慢充就是以極低的速度給車輛充電，可以減輕電池的壓力，減少熱量，對保護電池起到很大的作用，延長電池的使用壽命。

2、慢充的充電速度相比較會慢很多，需要的時間也比較長。