AudiQ5進(jìn)行大幅度編程調(diào)整，搭配不同等級配備設(shè)定，全景電動玻璃天窗、雙前座電動座椅

2021年第一季度末，奧迪臺灣在中國發(fā)布了產(chǎn)品周期內(nèi)小改款的Q5車系。包括跨界品類的Q5和Q5 Sportback車系，第一波僅搭載2.0 45款搭載渦輪升發(fā)動機(jī)的車型，搭配不同級別的裝備設(shè)置，有2款和3款車型編譯分別計劃。

奧迪臺灣在新年期間對Q5和Q5 Sportback車系進(jìn)行了重大編程調(diào)整，新增40臺TFSI動力單元作為入門級和中級戰(zhàn)力，同時也將車系的入門價下調(diào)至225萬。

近日，奧迪臺灣在新年期間對Q5和Q5 Sportback進(jìn)行了較大的編程調(diào)整，推出了功率輸出較低的40 TFSI版本。而高端則是保留原來的45 TFSI運(yùn)動版。 Q5和Q5 Sportback車系預(yù)售，價格與原裝（45 TFSI quattro S Line運(yùn)動版）相比，略有上漲

原廠Q5和Q5 Sportback的動力單元都是45 TFSI，也就是2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配12V輕復(fù)合動力系統(tǒng)。動力數(shù)據(jù)為265馬力、37.8公斤。 S-tronic 7速手自一體變速箱；新年新加入的40 TFSI動力單元同樣是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和12V輕型混合動力系統(tǒng)的組合，但動力輸出是較小的最大馬力204馬力。和米的最大扭矩32.7公斤一樣，傳動系統(tǒng)也是一樣的配置。

除了動力數(shù)據(jù)的差異，Q5和Q5 Sportback的編程組合主要導(dǎo)入了S Line運(yùn)動套件，配備了全景電動玻璃天窗、雙前排電動座椅、前排加熱座椅、安全等舒適性配置區(qū)別于配備便利的智能停車輔助套件。

其余先進(jìn)的主動安全裝備，包括高速公路駕駛輔助包和城市駕駛輔助包，列為全車系標(biāo)配項目。 MMI系統(tǒng)的10.1英寸中控屏也是全車系的標(biāo)準(zhǔn)配置項，展示了數(shù)字化和自動駕駛相關(guān)技術(shù)的基本盤。再加上換裝了40 TFSI動力作為車系的入門級設(shè)置，也相對提升了市場競爭力。

裝備方面，全車系可以說是相當(dāng)豐富了，僅用了少量方便舒適的裝備就起到了差異化的作用。先進(jìn)的主動安全設(shè)備、數(shù)字儀表和中控屏都是全車系的標(biāo)配項目。

除了全系車系大幅調(diào)整外，臺灣奧迪還推出限量特別款的Launch Edition版本，升級智能泊車輔助套件及系統(tǒng)20吋鋁環(huán)等裝備，Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro Launch Edition車身采用黑色風(fēng)格套件，黑色后視鏡蓋、黑色窗框、21英寸Audi Sport鋁圈。預(yù)售優(yōu)惠價分別為234萬和279萬。不過，奧迪臺灣并未說明配額是多少。至于正式上市時間，奧迪臺灣也沒有直接溝通。預(yù)計用不了多久就會在國內(nèi)正式上市。