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    2. 汽油清凈劑_93汽油與97汽油有何不同?

      2023-06-13 12:27:48 作者:蔡金盛
      93號(hào)汽油和97號(hào)汽油的區(qū)別如下:

      1、壓縮比

      汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)是txt發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,這也是當(dāng)代汽車最核心的節(jié)能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是由氣缸的進(jìn)氣——壓縮——燃燒——排氣——進(jìn)氣的循環(huán)組成。活塞在行程的最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)時(shí)氣缸容積的比值就是壓縮比。

      降低油耗最便宜、最有效的方法是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。增加壓縮比只會(huì)改變活塞沖程。混合油氣壓縮得越多,燃燒反應(yīng)就越劇烈,燃燒就越完全。但是壓縮比是不好動(dòng)的,因?yàn)楸仨氁辛硗庖粋€(gè)指標(biāo)來配合,那就是汽油的抗爆指標(biāo),也就是辛烷值,也就是汽油標(biāo)號(hào)。

      2、抗震性能:

      一般認(rèn)為,活塞在行程上止點(diǎn)后10度左右,燃燒產(chǎn)生最大壓力時(shí),推動(dòng)活塞的力最大(如擺動(dòng),達(dá)到后擺動(dòng)最快)最高點(diǎn))。

      例如在1000轉(zhuǎn)時(shí),燃燒過程相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角20度,也就是說點(diǎn)火提前10度,發(fā)動(dòng)機(jī)是最強(qiáng)勁的。 4000轉(zhuǎn)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)更快,燃燒過程相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角60度,所以點(diǎn)火需要提前50度。就這樣,隨著車速的提高,點(diǎn)火也越來越超前。它最終會(huì)達(dá)到一定的速度,油氣在被點(diǎn)燃之前就會(huì)燃燒起來。這是在敲門。

      汽油的標(biāo)號(hào)決定了爆震點(diǎn)的時(shí)間,實(shí)際上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。燃料油的抗爆性能隨其成分而變化。燃油的抗爆性能越高,發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比就越高,發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性就會(huì)提高。

      燃油的抗爆性能很難確定,因?yàn)槿加偷目贡阅懿粌H取決于燃油的性質(zhì),還與發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、空燃比、冷卻水等有關(guān)。溫度、進(jìn)氣溫度、點(diǎn)火提前角、氣門正時(shí)等多種多樣。

      3、辛烷值——標(biāo)簽:

      為了評(píng)價(jià)燃料油的抗爆性能,通常使用兩種方法:發(fā)動(dòng)機(jī)法和研究法。評(píng)價(jià)工作一般在專門設(shè)計(jì)的變壓縮比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行。

      電機(jī)法規(guī)定試驗(yàn)條件為:進(jìn)氣溫度149,冷卻水溫度100,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速900r/min,上止點(diǎn)前點(diǎn)火提前角14~26。

      試驗(yàn)時(shí),先用被測燃料工作,逐漸改變壓縮比,直至爆轟儀上指示出標(biāo)準(zhǔn)爆轟烈度。然后,保持壓縮比等條件不變,使用標(biāo)準(zhǔn)燃油工作。標(biāo)準(zhǔn)燃油為高抗爆性能的異辛烷C8H18(辛烷值為100)和易燃正庚烷(辛烷值為0)的混合物。逐漸改變異辛烷和正庚烷的比例,直到標(biāo)準(zhǔn)燃料產(chǎn)生的爆燃強(qiáng)度與上述試驗(yàn)燃料相同。

      此時(shí),標(biāo)準(zhǔn)燃油中所含異辛烷的體積百分比即為被測燃油的辛烷值。辛烷值越高,燃油的抗爆性能越好,反之抗爆性能越差。例如:某種燃油的辛烷值為80,表示該燃油與含有80%異辛烷和20%正庚烷的混合物具有相同的抗爆性能。這是燃油抗爆的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

      研究法的試驗(yàn)方法與電機(jī)法相同,只是規(guī)定的試驗(yàn)條件不同。

      研究方法規(guī)定的工況為:進(jìn)氣溫度51.7,冷卻水溫度100,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速600r/min,點(diǎn)火提前角13。

      由于汽車法規(guī)定的條件比研究法嚴(yán)苛,因此測得的辛烷值相對(duì)較低。同一種燃料,發(fā)動(dòng)機(jī)法測得的辛烷值為85時(shí),相當(dāng)于研究法辛烷值92;當(dāng)motor method為90時(shí),research method為97。

      加油站現(xiàn)在使用研究辛烷值。

      一般來說,工廠提高汽油辛烷值的途徑有以下三種:一是選擇好的原料,改進(jìn)加工工藝,如催化裂化、重整等二次加工工藝。二是在產(chǎn)品中加入異辛烷、異丙苯、烷基苯等抗爆性能優(yōu)良的高辛烷值組分。三是添加抗爆劑。

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