騰翼c50t，想入手一輛長城騰翼c50T 這車上市也有兩年了 不知道返修率和小毛病

1，想入手一輛長城騰翼c50T 這車上市也有兩年了 不知道返修率和小毛病

之前有很多小問題，現(xiàn)在經(jīng)過2年的改進，質(zhì)量基本好了。我是來看評論的

2，長城騰翼C50t t 代表什么意思

turbo 渦輪增壓是剛剛破產(chǎn)的薩博將飛機技術(shù)應(yīng)用到汽車上的一項技術(shù)。 1.5t的動力和自然吸氣的2.0差不多，估計要強一些。

3，2014款騰翼c50t報價

您好！全新C50共有3款車型搭載1.5T機械增壓發(fā)動機?，F(xiàn)價7.98萬-10.08萬，還有優(yōu)惠1萬左右

4，長城騰翼c50T油耗怎么樣

市區(qū)大概有8個。長城騰翼C50我不知道，但我的長城騰翼C30絕對沒話說。同類車的油耗都比不上C30。我覺得C50不會出錯！您好，按儀表盤左側(cè)的復(fù)位鍵切換到保養(yǎng)提醒界面，按住此鍵30秒左右，保養(yǎng)提醒會回到5000公里。

5，我想購買一部長城騰翼C50T這款車但是還不了解長城的品牌有哪

長城目前有三大系列車型，一個是皮卡，皮卡的出口量和銷量都不錯，第二個值得一提的是長城SUV的全國銷量，應(yīng)該很好，而他們出資在達喀爾拉力賽中的長城SUV表現(xiàn)也比較扎實。第三部分是家用車系列。長城公司推出的騰翼系列C30以相對較高的性價比大獲全勝。具體數(shù)據(jù)不記得了。再上網(wǎng)搜一下，C50是他們推出的騰逸系列的第二款車。采用長城公司自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。在外觀和動力方面都有一定的提升。好吧，讓我們先啟動這些。嗯，我家是50手動精英版的雅致銀。如果你想知道什么，你可以問我，我會告訴你我所知道的。數(shù)量

6，騰翼c50T發(fā)動機如何

展開全部參考建議： 騰逸c50T發(fā)動機是原長城重機（摩托車機組平臺）自主研發(fā)的一款發(fā)動機。性能一般。浙墩藝術(shù)杭州圖2012.3 展開全部國產(chǎn)T車不成熟嚴重。如果不嚴重，更換氣門油封和活塞環(huán)。嚴重的話就得檢修了。 4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。 】展開所有過產(chǎn)Ts待驗證。

7，長城C50T怎么樣

長城旗艦新車。長城步步為營。很用心，質(zhì)量也不錯。它家的車質(zhì)量有點偏德系車。當(dāng)然，和德系車還有不小的差距。的。就目前上市的部分車主反映，還是可以接受的，油耗也不高，可以接受。質(zhì)量也可以，對得起這個價格。當(dāng)然，如果你執(zhí)意追求高品質(zhì)等等，還是多花幾萬去買合資車吧。長城c50t發(fā)動機不錯，長城長城gw4c20渦輪增壓發(fā)動機采用直噴、廢氣渦輪增壓、進排氣VVT、可變進氣系統(tǒng)、液壓挺桿、滾子搖臂、正時靜音鏈條等，很多新的最大功率160kw，最大扭矩324Nm，未來將匹配長城的大型SUV和C級轎車。 gw4c20的品質(zhì)得到德爾福、博世、博格華納、伊頓等眾多世界知名供應(yīng)商的保證。

8，騰翼c50t和花冠那個好

怎么說呢，C50的銷量很一般，不如同家的C30。不要買卡羅拉。它不再是以前的卡羅拉，它只是一個外觀。已經(jīng)不像進入中國時那么拼了，因為豐田已經(jīng)不需要開拓市場了，所以開始胡鬧了。 10萬我選新B70。這是我的選擇。小伙伴們好，10萬元以下，卡羅拉的性能其實還不錯，市場銷量也不錯，口碑也不錯，但是卡羅拉是日系車，慎入！ C50是長城家族的熱門緊湊型車型。近年來，長城系列車型有了很大的提升。渦輪發(fā)動機，扎實的底盤和良好的操控性，在市場上具有很高的知名度和銷量。該車型內(nèi)飾舒適，配置豐富，空間充足，油耗適中，適合一般家庭使用。缺點也有：動力不足，塑料內(nèi)飾強度大，做工差，維修問題多，后期維修不方便。整車裝備和生產(chǎn)技術(shù)水平還有待提高。我的意見是花冠更好，我們會看看其他人怎么說。騰逸c50t取勝于大空間和豐富的配置。外觀時尚，但燃油經(jīng)濟性不佳，后期小毛病較多?？_拉的優(yōu)勢在于技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟性好，但技術(shù)相對陳舊，外觀配置不足?；ü冢∈∮?！偉大的引擎！

9，長城騰翼C50t t 代表什么意思

T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。

渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而增加發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更加強勁。發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率可比不裝增壓器時提高40%甚至更高。這也意味著同樣的發(fā)動機在增壓后可以輸出更多的動力。以我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機為例。增壓后，動力可以達到2.4L發(fā)動機的水平，但油耗并不比1.8L發(fā)動機高多少。燃油經(jīng)濟性和減少廢氣排放。 Turbo渦輪增壓是剛剛破產(chǎn)的薩博將飛機技術(shù)應(yīng)用到汽車上的一項技術(shù)。 1.5t的動力和自然吸氣的2.0差不多，估計要強一些。你好！明銳能比得上這款車嗎？開玩笑，抱抱，別的不說，直接拿發(fā)動機做工對比一下。如果對你有幫助，希望你能采納。這輛車的T是Turbo！這是今年長城發(fā)布的1.5t新三廂！帶T的都是渦輪增壓的，發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速就會實現(xiàn)變速的功能，就是C50t，就是型號代號