別克凱越：外觀耐看，搭載CTV變速箱，為啥沒人買？

今天，這輛車正在保養(yǎng)。我去了附近的一家4S店。一進別克4S店，就發(fā)現(xiàn)了傳奇車的聲音。為什么這款車型被稱為傳奇車？由于這種模式歷史悠久，過去曾有過不少爭議。有人說它是韓國的大宇車，雖然只有別克的標志，但憑借著低廉的價格優(yōu)勢，絕對是別克銷量的佼佼者。兒子。后來這款車型停產(chǎn)，沒有了領(lǐng)頭羊的支持，別克的市場份額迅速下滑。一兩年后，別克又復活了這款車型，所以我說這是一款比較傳奇的車型。這款車型就是別克凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

其實我去年去4S店看車的時候發(fā)現(xiàn)了一輛別克凱越試駕，但是銷售人員告訴我他們店里已經(jīng)沒有這車了，清倉之后就不賣了，沒想到今年又能看到這款車型。數(shù)字。現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌比較有競爭力，所以別克凱越這款車型的優(yōu)惠力度真的很大。廠家指導價8.39萬-9.99萬元，這款車型的優(yōu)惠力度還是挺可觀的。為什么折扣這么大？事實上，銷量并不是很好。 21年總銷量只有3502輛，一個月銷量300輛左右，基本和停產(chǎn)沒太大區(qū)別。但顯然別克并不愿意放棄這款車型，還在降價銷售。

從外觀設計來看，別克凱越其實還是有一定顏值的。至少比這個價位的很多新能源車時尚多了。盾形的進氣格柵和鷹眼造型的前大燈都具有Nice的美感，可惜新車肯定沒有配備透鏡。

從側(cè)面來看，這款車型其實和某款雪佛蘭車型有些相似，而且還配備了一根非常老式的天線，有點復古的感覺。新車采用鋁合金輪轂設計，具體尺寸為R15。其實別克曾經(jīng)有過使用鐵輪的時候。

車型尾部的設計與別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有些相似。尾燈設計成回旋鏢造型，時尚感還是不錯的。車身數(shù)據(jù)方面，這款別克凱越的長寬高分別為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm。

這款別克凱越的外觀設計還是不錯的，讓我們進入車內(nèi)看看吧。別克凱越的內(nèi)飾設計確實很有年代感。甚至有朋友表示，2022年看到這樣的內(nèi)飾，驚呆了，大面積硬質(zhì)塑料的使用，讓內(nèi)飾看起來有些低調(diào)。中控部分在高配車型上配備了7英寸觸摸液晶屏。我想這也是這種模式最大的優(yōu)勢之一。此外，在高配車型上還配備了小天窗。

至于后排乘坐空間則比較一般，后排頭枕也沒有抬升的方式，不符合當下消費者對汽車的需求。

下面我們就來看看這款別克凱越的動力系統(tǒng)。動力確實省油，但真正喜歡它的消費者應該少一些。你為什么這么說？搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機，最大功率107馬力，峰值扭矩133Nm。它采用五速手動變速器和CVT無級變速器。這是一臺三缸發(fā)動機。

讓我給別克凱越一個小費。這種三缸車將不再生產(chǎn)。現(xiàn)在不就是新能源汽車的追求嗎？可以把油改電設計成純電動新能源車，就像奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E.-Star一樣，相信配合低價策略，應該會有一些成績。