發動機怠速低

發動機怠速低有很多原因，例如怠速控制閥出現問題，節氣門積碳，氣門積碳，進氣道堵塞，空氣過濾器堵塞，噴油壓力不足等。

發動機的怠速是靠節氣門控制的，發動機在怠速狀態時節氣門會保持一個很小的開度，這時的節氣門處于怠速工況。如果節氣門有積碳或者進氣道內有積碳，那么就會導致進氣量過低，導致發動機怠速過低甚至容易熄火。

有些車使用怠速閥控制怠速工況時進入發動機的空氣量，怠速閥出現問題也會導致汽車的怠速過低或者怠速不穩。解決辦法是更換新的怠速閥。

發動機的氣門上有嚴重的積碳時，會導致進入發動機的空氣量不足，也會導致怠速過低的現象出現。并且空氣或混合氣進入發動機是需要產生一定渦流的，這樣是為了空氣和汽油充分混合。如果氣門積碳嚴重，會影響混合氣或空氣形成渦流，這樣會導致燃燒不充分，所以怠速也會降低。

有些缸內直噴的發動機，進氣道和氣門非常容易產生積碳，建議這一類發動機每隔兩萬公里就定期徹底清洗積碳。清除積碳比較好的方法是核桃砂清除法。

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