奧迪首款純電國產(chǎn)SUV來了！提供6/7座布局，預(yù)算40萬以內(nèi)就可以開回家

8月2日，上汽奧迪官方在線宣布，首批Q5 e-tron車型正式交付，該車早在5月17日就已正式上市，備受廣大消費者關(guān)注。不僅價格亮眼，作為上汽奧迪推出的首款純電動車型，Q5 e-tron基于MEB平臺打造，定位為豪華中大型純電動SUV，提供6/7 -座位布局。這樣的旗艦定位有著40萬預(yù)算內(nèi)可以開回家的價格，誰能抵擋得住誘惑呢？

在此次活動中，上汽奧迪還公布了一些購車福利，比如2年免費商業(yè)險和交強險、3年無限免費公共樁充電和充電墻盒禮遇、2年0利率免金融等。計劃、3年免費移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。同時，購買A7L還將享受多重好禮，也算是對消費者對上汽奧迪品牌支持的回饋。今天我們就通過實車體驗和大家聊聊純電動SUV Q5 e-tron。它的實力如何？

和往常一樣，我們先來看看外觀設(shè)計。作為奧迪首款基于MEB平臺的純電動車型，Q5 e-tron自然采用了有別于以往燃油車的設(shè)計思路。比如前格柵就是電動車常見的封閉式處理。此時，帶有平面設(shè)計鏡面的標志看起來頗具未來感和科技感。大燈組作為車燈廠旗下純電動產(chǎn)品，發(fā)揮空間更大，因此設(shè)計師采用分體式造型，支持個性化定制LED日間行車燈。 4種不同的模式進一步提升了開機后的儀式感。

作為一款豪華中大型SUV，上汽奧迪Q5 e-tron不得不考慮其6/7座布局，因此車身尺寸也不錯。從具體數(shù)據(jù)來看，4786*1860*1675mm的長寬高和2965mm的軸距自然符合自身的定位，三排座椅的提供也能保證空間。再者，這個身材帶來的身材比例相當有活力，同時也不擔心城市通勤會影響靈活性，可謂雙贏。

至于尾部的設(shè)計，說實話和奧迪燃油SUV比較接近，都是比較圓潤的造型，但是Q5 e-tron的尾燈采用了現(xiàn)在比較流行的貫穿式設(shè)計，內(nèi)置OLED光源確保一流的識別度。至于其他部分，除了一些標志外沒有多余的設(shè)計，不過后殼上的e-tron標志還是能凸顯其身份。

坐進車內(nèi)后，上汽奧迪為Q5 e-tron準備了全新的家族語言，不僅能讓人一眼就認出它是一款奧迪產(chǎn)品，還帶來不少科技感，將概念充分體現(xiàn)的智能座艙設(shè)計。比如10.25英寸的全液晶儀表和11.6英寸的觸控式中控屏，搭配AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。三屏聯(lián)動滿足了駕駛者對車輛信息和互聯(lián)體驗的更高要求。此外，新車還采用了四輻式平底多功能方向盤和按鈕式換擋機構(gòu)，這也是奧迪率先采用的設(shè)計。

空間表現(xiàn)也不錯。像這次試駕的車型，采用了7座布局，2+3+2的形式也能滿足大部分家庭的日常需求。首先，前排采用的運動型座椅包裹性好，舒適功能齊全，第二排座椅靠背也支持調(diào)節(jié)，同樣能滿足對舒適性的高要求。

動力方面，Q5 e-tron目前有單電機和雙電機兩種配置可供選擇。如果你追求更長的續(xù)航時間，就選擇前者，性能更強的就選擇后者。以這臺40 e-tron的實拍為例，百公里加速在9秒以內(nèi)，CLTC工況續(xù)航可達560公里。

總結(jié)：隨著上汽奧迪Q5 e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的正式交付，一款適合國內(nèi)消費者的豪華SUV終于來了。再也不用擔心被新勢力高價說服。到達。