油電混合汽車(chē)排行榜前十名品牌推薦
比亞迪秦PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) DM-i,油電混合動(dòng)力車(chē)排行榜之一
油電混合動(dòng)力極具性?xún)r(jià)比。琴PLUS DM-i直接把軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)老爺子按在地上蹭。被曝出的問(wèn)題也不少,內(nèi)飾臟、芯片爛、等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、售后跟不上、更換速度過(guò)快、自燃安全隱患等受到質(zhì)疑。
油電混合動(dòng)力汽車(chē)排名第2 豐田普銳斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
普銳斯在高速公路上的油耗為令人印象深刻的53 MPG,但在城市中它是豐田的旗艦混合動(dòng)力車(chē)——58 MPG。
如果56 MPG 加起來(lái)還不夠,豐田還提供插電式混合動(dòng)力版Prius Prime。全輪驅(qū)動(dòng)等功能是可選的,但據(jù)豐田稱(chēng),選擇全輪驅(qū)動(dòng)將使汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性降低約10%。雖然在高速公路上獲得47 MPG,在城市中獲得51 MPG 仍然不錯(cuò),但如果您只是在尋找原始燃料經(jīng)濟(jì)性,那么升級(jí)可能不值得。
油電混合動(dòng)力車(chē)排名第3:本田Insight(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
2022 Insight 有兩種款式:EX 車(chē)型起價(jià)25,760 美元,Touring 起價(jià)29,790 美元。額外的4,000 美元可以讓買(mǎi)家升級(jí),比如加熱皮革裝飾座椅以及將汽車(chē)用作Wi-Fi 熱點(diǎn)的能力
與本田2021 年推出的車(chē)型一樣,2022 Insight 包含一系列駕駛員輔助和安全功能。這些功能包括本田傳感套件——它在激活時(shí)提供感官輔助以及轉(zhuǎn)向和制動(dòng)輔助。 Insight 車(chē)主還將受益于“碰撞緩解制動(dòng)”,即汽車(chē)會(huì)在駕駛員意外撞到某物之前嘗試自行停車(chē)。
混合動(dòng)力車(chē)榜單第四理想
理想ONE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的百公里油耗為8.03L,定位為插電式混合動(dòng)力理想ONE。已經(jīng)在造車(chē)新勢(shì)力圈嶄露頭角,月銷(xiāo)量一直徘徊在萬(wàn)輛左右!百公里油耗8.11L,位列榜單第八。實(shí)測(cè)車(chē)型為2021款華為智選四驅(qū)車(chē)。 Cyrus SF5 的月銷(xiāo)量很低。超過(guò)8L確實(shí)有點(diǎn)尷尬。
榮威RX5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) ePLUS位列油電混動(dòng)車(chē)型榜單第五位
榮威RX5的PLUS車(chē)型上市后,銷(xiāo)量大增,這也為其沖擊混動(dòng)市場(chǎng)增添了信心。 RX5 ePLUS基于純?nèi)加桶娲蛟欤庥^設(shè)計(jì)變化不大。前臉采用了大面積鱗片式進(jìn)氣格柵,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。車(chē)尾標(biāo)識(shí)中加入了一個(gè)“e”,以表明其插電式混合動(dòng)力的身份。當(dāng)然,加裝新能源綠色牌照后,也能輕松與普通燃油版區(qū)分開(kāi)來(lái)。
哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),油電混動(dòng)車(chē)型榜單第6
現(xiàn)在哈弗一家人吃飯都指著哈弗H6。除了哈弗H6,好像沒(méi)有車(chē)流量大的車(chē)吧?換殼沒(méi)什么大不了的。畢竟動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定~不過(guò)型號(hào)名稱(chēng)太復(fù)雜了。太亂了,很多車(chē)分不清,摩卡、赤兔、神獸。一團(tuán)糟。感覺(jué)就像哈弗和WEY在自相殘殺。
油電混合動(dòng)力車(chē)排名第七豐田卡羅拉雙引擎
15萬(wàn)的價(jià)格就可以買(mǎi)到合資品牌的油電混動(dòng)車(chē)型,最具代表性的產(chǎn)品就是豐田卡羅拉雙擎。作為家用車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù),這款車(chē)具有質(zhì)量可靠、省油等特點(diǎn),非常符合家用車(chē)的需求。
Corolla Twin Engine搭載的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),是一款徹底追求燃油經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī);永磁同步電機(jī)的加持,不僅提升了行駛性能,還進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
第八輛本田CR-V 夏普混合動(dòng)力車(chē)
本田CR-V夏普混動(dòng)的油電混動(dòng)系統(tǒng)在電機(jī)數(shù)據(jù)方面表現(xiàn)尤為出色,綜合系統(tǒng)功率為158kW,最大扭矩為315Nm。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力主要來(lái)自于電機(jī),因此以電機(jī)的功率和扭矩作為主要參考數(shù)據(jù)。
油耗表現(xiàn)方面,CR-V夏普和混動(dòng)的NEDC綜合油耗為4.9-5.6L/100km,具備家用SUV的水準(zhǔn)。在行駛質(zhì)感上,CR-V已經(jīng)足夠讓人滿(mǎn)意了。懸架可以過(guò)濾掉路面上的大部分顛簸,底盤(pán)也有一定的韌性,不會(huì)讓人覺(jué)得單薄。
綜合來(lái)看,本田CR-V是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的選手,出色的銷(xiāo)量也證明了它在消費(fèi)者心目中的地位。
油電混合動(dòng)力汽車(chē)排名第九的本田雅閣夏普混合動(dòng)力車(chē)
在20萬(wàn)級(jí)混動(dòng)車(chē)型中,本田雅閣夏普混動(dòng)堪稱(chēng)制勝大將。這車(chē)比凱美瑞雙擎便宜。全系配備主動(dòng)安全系統(tǒng)和ACC全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。在空間表現(xiàn)、底盤(pán)舒適性、駕乘體驗(yàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也表現(xiàn)得足夠出色。
瑞虎8 PLUS鯤鵬e+油電混合動(dòng)力轎車(chē)排名前十
一直以來(lái),奇瑞在新能源車(chē)型上都有發(fā)言權(quán)。作為一款插電混動(dòng)車(chē)型,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+加速時(shí)間為7秒,最低油耗為5L/100km。奇瑞為瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的車(chē)主提供發(fā)動(dòng)機(jī)終身保修,首位車(chē)主享受三電系統(tǒng)終身保修。
內(nèi)飾方面,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+采用懸浮式中控區(qū),24.6英寸超大雙屏設(shè)計(jì)讓科技感躍然紙上。 360度全景影像、定速巡航、電動(dòng)后備箱、座椅加熱,1930L超大后備箱空間,完美滿(mǎn)足城市通勤、長(zhǎng)途旅行、露營(yíng)等需求。
以上就是油電混合動(dòng)力汽車(chē)排行榜推薦的十大品牌。您可以根據(jù)自己的日常出行需求,選擇適合自己的汽車(chē)。
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