反雷達測速，有知道反雷達測速是對照前牌照有效還是對照后牌照有效的來說

電子警察有的拍前面，有的拍后面。這取決于當地交警如何放置電子里程表。

2，反炮兵雷達可以監測迫擊炮嗎

世界上有2種可進行反迫擊炮作戰的單兵攜帶雷達：美國TPQ-48雷達！中國的YLC-48雷達； TPQ-48輕型反迫擊炮雷達（LCMR）是美國陸軍和海軍陸戰隊裝備的最新型武器定位雷達。不間斷地全方位檢測和跟蹤來襲的迫擊炮彈。該雷達于1999年由美國錫拉丘茲研究公司研制，生產型于2003年首次部署到阿富汗進行實戰：美軍在重型、重型、重型三個戰斗旅所屬的火力營中設有目標搜索排。步兵和史賽克。雷達有3個，TPQ-36和TPQ-37（遠程火炮偵察雷達），另外一個是TPQ-48 LCMR雷達，用于全向近程偵察。除了架設在營地周圍，TPQ-48輕型反迫擊炮雷達還可以機動部署：TPQ-48雷達系統的總戰斗重量僅為50公斤，一名傘兵可以攜帶該設備他并直接空降到戰區執行探測敵方迫擊炮、火箭發射陣地的任務。整套設備只需兩人操作即可在短時間內搭建完成。 —— 美軍用TPQ-48雷達作為探測遠程火炮雷達的技術“填補”手段：在戰場上，無法提前探測到迫擊炮威脅的方向，LCMR雷達立即360報道尤為重要：它在阿富汗和伊拉克戰場上發揮著重要作用。中國YLC-48雷達由中國電子科技第十四研究所研制：兩名士兵可以“拉開”雷達，三名士兵可以在15分鐘內完成架設和撤離。反電池雷達結構簡單：一個圓形雷達天線，一個顯控筆記本，沒有其他設備（供電只需要使用內置電池）；雷達工作波段采用S波段，先進的圓形相控陣系統和數字波束形成技術，實現360全向波束電子掃描：雷達對每個方向的探測距離相同，沒有一個方向弱視。能夠同時探測和跟蹤來自任何方向的低空和慢速移動目標和迫擊炮彈，定位和探測迫擊炮發射位置； YLC-48采用有源相控陣雷達技術，可探測跟蹤各種低空、低速移動的高速小目標和迫擊炮彈道目標，高效提供全方位戰場信息，具有全天候、全天候工作和快速安裝和拆卸：它可以攜帶在車輛上或便攜式。由于該雷達采用全固態發射技術：工作電壓低，無需預熱，系統響應時間快，器件功耗低，可靠性高，雜波抑制能力強。雷達的應用高穩定相干頻率源采用先進的相干信號處理技術，具有在強地雜波下高概率探測“低、小、慢”目標、采集準確戰場信息功能的突出能力。美制TPQ-48雷達，81毫米迫擊炮全向射程6公里；中國YLC-48 雷達的探測距離為7 至10 公里。當兩臺雷達探測到迫擊炮彈來襲時，它們可以立即計算出敵方迫擊炮位置坐標，然后顯示在數字終端上，然后通過數據鏈傳輸給防空系統或炮兵部隊。美制TPQ-48雷達目標定位誤差在5公里處約100米；中國YLC-48雷達的距離誤差小于60米；兩種雷達都具有空中警告功能。低空小型飛行器同時探測：TPQ-48雷達在15公里距離探測低空飛行物； YLC-48雷達探測距離大于20公里的低空飛行物，最大探測高度3000米，時速覆蓋范圍35-1000公里：該雷達可探測20公里以內的低空敵方目標，并能在5公里距離探測到雷達反射面積僅為0.01平方米的低探測目標。在實際測試中，該雷達具備探測大疆精靈無人機的能力，并實時給出航速和航跡。中國駐馬里維和部隊遭遇恐怖襲擊后，我軍傷亡慘重！為此，中國馬里維和行動緊急配備了“反火箭系統”，而該系統的核心就是一架YLC-48雷達！可以對來襲的火箭彈、迫擊炮彈、無人機進行第一時間反應，引導火力反擊，做好防御準備！同時，中國大亞灣核電站也裝備了這種雷達：主要用于低空預警。

3，汽車反雷達測速問題

現在的車載雷達不影響測速，只是提醒你前方有測速裝置。如果是為了干擾雷達測速，那肯定是違法的，不能用。之前用過電子狗的“征服之眼”Q7導航儀，價格不到1000，效果不錯。

4，私家車是否允許使用反雷達測速儀

規定是不允許的，不過現在官方也是開的和關的，不然汽車用品店，網購就不敢買了。另外，現在的測速都是作弊。你不能在好的道路上開快車。明明有測速標志，但一定要藏在樹下，才不會被發現。只等你付款