微面改裝，微型面包車這樣改裝不違規嗎 我想開面包車去長途旅行 想這樣改可

如果你不認為是改裝，你要查這個，肯定是違規違規改裝。看看當地有沒有人調查

2，微面如何改裝

Microface，即“微型面包車”。 microfacet的改裝與其他車型一樣，包括以下幾個方面： 1.外觀和內飾2.底盤：microfacet底盤改裝的關鍵是加固和降低Chassis重心。 3、輪胎：整車輪胎加寬，更換加強輪輞。 4.發動機：提高性能和動力。

3，東風小康c37小卡能夠拉多少噸

你好，東風c37一般應該不屬于小貨車，可以看成是加長版的微型車型，1.5排量的東風小康c37拉0.75噸貨物沒有問題。車輛改裝的范圍比較大。只要你喜歡？您可以隨心所欲地改裝汽車，包括它的外觀和駕駛性能。我們現在普通的改裝就是改裝輪胎和車身外觀！深入的修改可能涉及車輛的內部以及發動機和駕駛性能。

4，想買面包車改房車那買哪款車是最合適的呢

當然，一些“頂級玩家”顯然不滿足于簡單的從A點到B點再回到A點的公路旅行活動。一家人在大好河山上度過了漫長的旅程祖國，甚至直接以汽車為家，把生活變成了旅行。這個時候，作為這些頂尖高手最親密的伙伴，切需要比以往發揮更多的作用。在這種需求下，衍生出了一款特殊的車型，——房車。說到房車，就不得不提大眾旗下經典的—— Volkswagen T-van，我們在無數的音樂和影視作品中都見過它的身影。可愛的外觀、寬闊的車內空間、多樣的改裝方式，讓不少車迷將大眾T型車等同于房車。遺憾的是這款機型在國內無法銷售。但幸運的是，我們還有其他實用的合資商用車，也有很好的改裝房車的潛力。以下是三款具有改裝潛力的合資商用車。日本代表——NV200 鄭州日產的NV200絕對是日本的杰出代表。雖然三菱旗下還有東南汽車的得利卡和“豐田海獅”等眾多國產品牌，但NV 200憑借巨大的市場占有率、可靠的機械品質和出色的燃油經濟性，在市場上站穩了腳跟。此前，NV200在國內一直扮演著商務車的角色，無論是拉貨的人還是名副其實的“回頭神器”。同時，NV200出色的空間表現也讓它在改裝旅行車方面擁有巨大的潛力。 NV200引入國內后，外觀與本土車型變化不大，成為不少JDM玩家改裝房車的首選。另外在日本，有很多成熟的改裝案例，也有很多改裝套件可供選擇，所以NV200是改裝旅行車的不錯選擇。美國國務院代表——全順，福特全順，福特也是國內市場銷量較大的一款商用車。與NV200 一樣，它仍然具有足夠的多功能性，可以載人載貨。與全順NV200 不同，福特有汽油和柴油兩種動力總成。因此，福特全順的身影不僅出現在市區，在一些高海拔地區也能看到。盡管天氣惡劣，路況不佳，但全順憑借柴油發動機的動力和扭矩仍能到達目的地。除了動力方面的多種選擇，福特全順在車型方面也有更多的選擇。它有長軸、短軸、高幫、低幫可供選擇。對于房車來說，最重要的就是空間表現。顯然，福特全順可以滿足更多需求。 —— Iveco Europe 說起全順和福特，自然不得不提依維柯。與全順和福特相比，依維柯在國內市場的歷史更為悠久。它不僅在民用領域發揮著巨大的作用，更因其優異的機械性能曾被用作軍用后勤車輛。一些特殊的依維柯汽車甚至可以承擔前線作戰任務。在民用領域，它不僅作為商用車使用，在依維柯的專業領域也發揮著重要作用。依維柯面包車平臺改裝的救護車、消防車、警車很多。與Transit 一樣，依維柯也提供汽油和柴油動力系統選擇，以及各種軸距和車頂高度。區別于全順和NV200，依維柯作為一款房車，有著更直接的改裝方案。用依維柯廂式車的底盤直接“搭載”房車模塊，是一種比較常見的改裝方式。以依維柯房車為代表的車型也是目前房車租賃市場的主力軍。寫在最后從曾經的“回歸自然”到如今的旅行大篷車，這些熟悉的合資“大篷車”已經成為陪伴我們“詩與遠方”的最佳伙伴。如果有機會，我們不妨開著自己喜歡的大篷車來一次不一樣的旅行。

5，改裝面包車

Expand all 鼓剎碟剎還行，渦輪就不好說了，個人覺得不是，因為裝上渦輪后缸內壓力會增加很多，而且發動機強度低受不了，而且小面是中置發動機，散熱也是個大問題。之前看到過給QQ加裝渦輪的先例，但就算能加裝，也一定大大降低了發動機的壽命。

再加上1997款的車，應該就不行了。難為你了，因為小面的底子實在是不行，不值得，改裝一個零件就要好幾千塊錢。如果你的是電噴機，刷一下ecu，可以增加一點馬力，但不多，兩三千。如果你把它掛起來，你的鋼板彈簧就很難移動了。剎車的話就買其他車型的前剎，然后把你的前剎換成后剎，好幾千個。另一個邊緣，成千上萬。只能這樣了。

6，請問本田王摩托車的發動機可以改裝到小型面包車上嗎

想正常開車肯定不行。因為功率太小，一般摩托車的發動機10KW左右，微面的發動機起碼30KW以上。可以，但是前提是你得考慮他的散熱方式，絕對不行！變速箱和離合器雖然不同，但最重要的是動力不同。小馬推不了大車。對于摩托車發動機來說，面包車的發動機艙內放3-5臺發動機是沒有問題的。關鍵靠雙手。能力如何。至于動力，我想看看它的表現如何。恐怕你得考慮一下。摩托車有二沖程和四沖程之分。和汽車混在一起太危險了！

7，微面落戶為小型普通客車拉人違法嗎

既然是客車，如果是家人或者親戚朋友，就不用了收錢的，就不違法微面封閉貨車不能改小型客車。這屬于重大改裝（一般如外觀新噴其他顏色的漆就要去車輛管理所拍照更換行駛證，不要說這么大的改裝），改裝汽車違反道路交通管理法的。主要問題還有 保險公司 是不會理賠這樣的改裝車輛。請勿這樣改裝，對行駛安全不利。中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第六條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記： （一）改變機動車車身顏色的； （二）更換發動機的； （三）更換車身或者車架的； （四）因質量有問題，制造廠更換整車的； （五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的； （六）機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區域的。 申請機動車變更登記，應當提交下列證明、憑證，屬于前款第（一）項、第（二）項、第（三）項、第（四）項、第（五）項情形之一的，還應當交驗機動車；屬于前款第（二）項、第（三）項情形之一的，還應當同時提交機動車安全技術檢驗合格證明： （一）機動車所有人的身份證明； （二）機動車登記證書； （三）機動車行駛證。 機動車所有人的住所在公安機關交通管理部門管轄區域內遷移、機動車所有人的姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。具體為：擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征，包括機動車的動力、燈光、操作、尾氣排放、冷卻、制動、消音、懸掛、方向系統和外觀結構、車身顏色噴涂、車胎輪轂等