月日馬力的寬體版正在開發中

就在他們正式發布幾個月后，Chinge 放棄了它目前正在開發更廣泛、更強大版本的已經令人驚嘆的21C 的消息?？偛课挥诩永Ｄ醽喼莸某壟苘嚬綜zinger 的21C 是一款帶串聯座椅的混合動力車，提供極其緊湊和強大的2.88 升V8 發動機，配備一對平曲柄配置的渦輪增壓器、七速順序變速器和全輪驅動。哦，發動機轉速高達11,000 rpm，與前輪的一組電動機一起工作，總功率為1,233 馬力。但如果這還不夠，在PistonHeaDS 撰寫的一篇關于他們與Czinger 首席商務官Jens Sverdrup 的簡短對話的文章中，一種新的21C 模型正在開發中。它將擁有寬大的車身并增加約100 馬力，使其更接近1350。

我們一直計劃用1250 馬力的汽車展示這個版本的賽道，但在日內瓦之前真的沒有時間完成它。延斯承認。任何購買我們80 輛21C 汽車之一的人都可以在選項列表中選擇寬體版本，從而獲得一輛超級跑車。它可能不適合狹窄的蘇格蘭或威爾士道路，但絕對適合賽道。由于車身變化，這款寬體21C 將采用新的底盤設置、更寬的輪胎和更好的空氣動力學性能。額外的動力來自增壓發動機和混合動力系統。沒有額外的重量，整個動力系統的重量仍然只有992 磅。目前，我們還沒有專注于賽道的寬體機21C 的確切數字，但它的街頭兄弟只需要1.9 秒即可完成0 至62 英里/小時（100 公里/小時）的沖刺。

Jens 的售價為170 萬美元，目標是只生產80 輛。他說21C 比市場上任何其他超級跑車都有更多的優勢。物超所值，具有平易近人的性格和驚人的性能。據推測，程的工程師已經能夠提供2.88L發動機。老式F1 發動機轉速達到6000rpm 的聲音它還可以在城市中提供完全怠速和易于操作的功能。到2023 年，預計還會推出三款Czinger 車型，配備混合動力V8 發動機和底盤模塊化設計。