已經上牌的超重輕卡怎么處理？大噸小標不予年審嗎

大噸小標問題被曝光后，國家已經意識到相關問題，整改是遲早的事。很多朋友想知道已經上牌的超重輕型貨車如何處理？事實上，國家還沒有提出相關的治理措施。

已經上牌的超重輕型貨車如何處理？

目前，國家還沒有出臺處理超重輕型貨車的相關政策，但未來可能會從以下三個方面解決：

1、藍卡轉黃卡：這種方式應該比較合理，但是藍卡轉黃牌意味著對駕照級別有更高的要求，需要重新考慮；

2、從廠家源頭杜絕此類問題。一些車廠在生產時就已經出現噸位大、標簽小的問題，而很多車主卻渾然不覺。因此，要想徹底杜絕這種情況的發生，最好的辦法就是從廠家做起；

3、車輛整改。為了增加車輛的極限承載能力，一些車主會改裝更重的輪胎和鋼板，從而導致車身重量明顯增加。因此，車主將車輛恢復原狀，避免超載問題。

大噸小標沒有年檢嗎？

是的，從2021年9月1日起，國家將正式實施貨車年檢稱重。輕型貨車整車重量不得超過4.5噸。一旦超重，將無法通過年檢。因此，如果車主之前對車輛進行過負載改裝，那么就需要進行恢復。大噸位小標的治理只會越來越嚴，后續國家可能會限制大噸位小標車輛的注冊。