奧迪的剎車進氣位置替換為了雷達
我們的新車進行了一定程度的偽裝涂裝,但是新車的很多設計細節還是可以觀察到的。在去年的日內瓦國際車展上,奧迪展示了全新Q4 E-Tron的概念車設計。不過從測試車來看,實際開發過程中對概念車的設計進行了較大調整。新車長寬高分別為4590mm、1900mm和1610mm,前后軸距為2770mm。前臉設計方面,概念車大燈下方的剎車進氣口位置換成了雷達,進氣口尺寸也有明顯縮小。前大燈內LED 的幾何形狀更為復雜。側面設計方面,新車采用極具特色的轎跑設計,配備五幅式輪轂。在車尾造型方面,新車也對尾燈造型進行了調整,設計感更強。
動力配置方面,奧迪有望提供單電機驅動和雙電機驅動兩種選擇。系統對應的綜合輸出功率分別為150馬力和300馬力(約合112千瓦和224千瓦),最大扭矩為460N。電池組方面,奧迪將提供每小時55kW和82kW兩種配置。相關人士預測,高端車型的續航里程將在450公里左右。
此次曝光還為我們展示了全新奧迪Q4 E-Tron的內部空間。內飾配置方面,新車采用大尺寸儀表盤,信息娛樂系統屏幕位于儀表盤中部,而非大眾ID.4車型的上半部分。屏幕下方是換檔桿、啟動按鈕和電動駐車制動器,但沒有找到物理HVAC 按鈕和收音機等其他功能部件。
據悉,全新奧迪Q4 E-Tron車型將于今年年底前正式發布,明年初登陸北美市場。此外,奧迪還計劃推出Q4 e-tron Sportback等車型。
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