賽車的發動機為何馬力這么高那么費油

主要原因是F1賽車的發動機渦輪增壓技術不同于民用車，F1賽車的發動機具有超高的轉速。普通民用汽車的最高轉速在6500~8500轉之間，少數高性能汽車的轉速可達每分鐘9000轉。但是F1賽車的發動機最高轉速可以達到每分鐘19000轉左右。

而f1發動機啟動后怠速在每分鐘5000到7000轉之間。

發動機的功率與速度成正比。轉速越高，發動機在單位時間內做的功就越大，因此功率就越大。

f1發動機的轉速遠高于許多摩托車發動機。

二是F1賽車發動機采用的渦輪增壓技術與民用車不同。

F1賽車的壓縮渦輪和廢氣渦輪之間有一個電動機。當駕駛員松開油門踏板時，該電動機可以繼續驅動渦輪旋轉，從而可以最大程度地減少渦輪遲滯。

使用1.6t發動機的F1賽車都是混合動力車。這輛F1 賽車的動力裝置有一個內燃機和一個電動機。

大多數F1賽車的1.6升渦輪增壓V6發動機可以輸出700到800馬力，加上電動機的馬力，整個動力裝置可以輸出1000多馬力。

但是F1賽車的發動機耐久性不好，車速高了磨損會加大。