自動(dòng)變速箱l擋是什么意思

自動(dòng)檔汽車的L檔是低速檔。掛上這個(gè)檔位后，增加動(dòng)力超車時(shí)使用，但不會(huì)自動(dòng)升檔和降檔。它用于長距離下坡和超車，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來降低帶有L檔的車速。變速箱基本上有L1、L2、L3檔位。在這個(gè)模式下，變速箱是L檔低檔，也就是說低檔L檔下坡或者上坡都可以用，爬山的時(shí)候也可以用。一般來說，只有較舊的自動(dòng)變速器汽車才會(huì)有L 檔。大多數(shù)新的自動(dòng)變速箱車型都看不到L檔。爬一些陡坡時(shí)；自動(dòng)變速器L檔是低速檔。 L檔是自動(dòng)檔汽車的低速檔。當(dāng)我們?cè)谀酀舻牡缆飞闲旭偦蛘咝枰獜?qiáng)大的牽引力上下陡坡時(shí)，L檔是我們下山時(shí)最好的幫手。或者在下長距離斜坡時(shí)，把檔位放在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)只掛在最低檔。

L檔的英文是LOW，意思是低速、慢速，所以L檔是低速前進(jìn)檔。一般來說，L檔只有中低檔自動(dòng)擋車型才有，因?yàn)檫@些車型的自動(dòng)擋沒有手動(dòng)模式。從D檔換到L檔不需要停車或踩剎車，可以在行駛中推動(dòng)變速桿掛上L檔； L檔是自動(dòng)變速器的低檔。換到L檔后，自動(dòng)變速器將保持在較低的檔位。上坡或下坡時(shí)可使用L檔，其他特殊情況也可使用。大多數(shù)AT 變速箱和動(dòng)力換檔器沒有L 檔。大多數(shù)cvt變速箱都有L檔，因此變速箱將保持在L檔。L檔的英文是LOW，意思是低速檔的慢速，所以L檔是低速前進(jìn)檔。在不停車或不踩剎車的情況下，變速箱沒有手動(dòng)方式從D換到L。可以邊開車邊操作； L是變速箱的低檔模式。通常在下坡或長距離斜坡時(shí)，L會(huì)掛檔。可以限制變速器檔位自動(dòng)只掛在低檔位，讓汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車，車主不用長時(shí)間踩剎車，也可以避免剎車片過熱的風(fēng)險(xiǎn)； 2和L指的是變速箱的低檔模式。當(dāng)掛入L檔時(shí)，變速箱將處于低速檔。與2檔不同的是L檔會(huì)升到3檔。以5速自動(dòng)變速器為例。在正常前進(jìn)檔D模式下，變速箱的前進(jìn)檔會(huì)在15之間跳動(dòng)，而在2上，變速箱只會(huì)在12；自動(dòng)檔L檔所代表的檔位在L檔時(shí)為低速檔，變速箱將保持在1檔，動(dòng)力輸入和輸出的轉(zhuǎn)速比可以調(diào)整為低速高扭矩，所以以獲得強(qiáng)大的牽引力。通常，這種檔位適用于陡峭的道路。下面介紹一下L檔。 1 參與L 攤位用于改進(jìn)。

L檔是英文“LOW”的縮寫，即自動(dòng)變速器中的低速檔，L檔一般出現(xiàn)在CVT無級(jí)變速器上，因?yàn)镃VT變速器不同于普通齒輪變速器，CVT變速器采用的最重要的是鋼帶換擋，所以為了彌補(bǔ)這種傳動(dòng)方式在低扭矩方面的缺點(diǎn)，所以；低速的意思也可以叫做1檔，有的車型還有2檔甚至3檔，嚴(yán)格來說并不是一個(gè)檔位，只是變速器換擋邏輯上的一種變化。都是限制自動(dòng)變速器的最高檔位，即L檔限制的最高檔位為1檔，變速器鎖定在1檔。

汽車的L檔是指變速箱的低速檔位模式。一般來說，L檔只有在中低檔自動(dòng)擋車型上才有，因?yàn)檫@些車型的自動(dòng)擋沒有手動(dòng)模式。剎車操作，可以在行駛中推動(dòng)變速桿掛上L檔，然后掛上變速箱；自動(dòng)變速器L所代表的檔位為低速檔。動(dòng)力輸入輸出速比調(diào)整為低速高扭矩，獲得強(qiáng)勁牽引力。通常，這種檔位適用于陡坡。一般來說，低檔自動(dòng)擋車型上都會(huì)有L擋，因?yàn)檫@些車型沒有自動(dòng)擋； L表示低速所謂自動(dòng)變速器，顧名思義就是不需要駕駛員手動(dòng)換擋。車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和路況自動(dòng)選擇合適的檔位。但是為什么自動(dòng)變速箱還有那么多檔位呢？讓我們簡單介紹一下盒子的齒輪和功能。我們以新的本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。

自動(dòng)檔汽車的L檔為爬坡檔，也可稱為低速檔。爬坡需要足夠的扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力讓車輛爬坡，所以選擇這個(gè)檔位一般是最好的選擇。