北京來廣營斯巴魯 森林人最多優(yōu)惠5000元 現(xiàn)車充足
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森林人的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。再搭配黑色的飾物,在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感,能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。
森林人的長寬高是4655/1815/1730mm,軸距為2670mm。車側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò),從而讓整體看上去比較時(shí)尚。
森林人的顯示屏尺寸為4.2英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
森林人的動(dòng)力方面,配備了2L H4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154馬力,峰值扭矩196N·m。
森林人在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jiayulan說道:“一開始就是肉。絕對(duì)夠了。在高速上跑了一圈。超車沒有任何壓力。正常情況下,超車是沒有任何壓力的。120公里,二千三百圈。還是可以踩的。”
網(wǎng)友@xtxt8881998說道:“當(dāng)然,動(dòng)力是最不滿意的,但既然你能接受,那就沒有什么好擔(dān)心的了。在我看來,沒有肉車,只有肉人!那些說動(dòng)力差的人,是不是已經(jīng)踩到了5000轉(zhuǎn),油門踩到底了?當(dāng)然,動(dòng)力和動(dòng)力儲(chǔ)備又是另一回事了,這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備不多,但足以應(yīng)付80%的路況, CVT也算勤勤懇懇,配合油門,偶爾還能開出 AT來。其次,內(nèi)飾也是需要吐槽的,作為一個(gè)理工男,這種整潔的內(nèi)飾還算可以接受,但跟 BBA比起來,那就是天壤之別了,畢竟當(dāng)時(shí)的競品也考慮過Q3、X1、 GLB等車型,而且還是 LP的車。當(dāng)然,這輛車最大的缺點(diǎn),我一拿到手就知道了,這是一臺(tái)國產(chǎn)的山寨車!托朋友的關(guān)系,我在臺(tái)灣省的寶島買了一臺(tái)哈曼卡頓車,這套系統(tǒng)和斯巴魯完全匹配,這才是真正的體驗(yàn)。”
網(wǎng)友@linwenlw說道:“買車的時(shí)候感覺還行,買了之后越看越喜歡。前臉夠狠,側(cè)面也夠優(yōu)雅,就是屁股太差了點(diǎn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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