大眾邁騰轎車發動機大修后機油消耗嚴重,只因安裝前沒

邁騰 參考價：18.69萬起

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1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。

2、大修后燒機油是正常的 燒機油的原因主要有以下：發動機漏油。氣門油封失效。汽缸嚴重磨損。活塞的對口或活塞環卡滯老化。

3、大修換的活塞環是沒改進的活塞環的，因此大修是沒有意義的，大修后3萬公里再次燒機油的很多。所以11萬公里千萬不要大修發動機。

4、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）車嚴重耗油，原因及解決辦法具體如下：檢查是否使用了粘度比較高的機油，最好用30以下的油。用免拆的辦法清洗噴油嘴。檢察行走機構等潤滑是否良好，輪子空轉有沒有額外阻力。

5、邁騰機油的損耗因素包括：使用劣質或粘度等級不合格的機油；活塞環與缸壁配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封性能變差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油；渦輪增壓器漏油；氣門油封泄漏。

6、邁騰為什么燒機油 大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。