汽車(chē)電腦控制單元的檢測(cè)

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1)不要損壞電線(xiàn)、連接器、短路或與高壓接觸。

2)在小心使用電子檢測(cè)設(shè)備和機(jī)器時(shí)，高電壓會(huì)導(dǎo)致ECU芯片短路或開(kāi)路。測(cè)試時(shí)最好使用兆阻抗的數(shù)字儀器。

3)沒(méi)有相應(yīng)的工具和知識(shí)，禁止拆卸和測(cè)試ECU。4)所有高壓部件應(yīng)距離傳感器或致動(dòng)器控制線(xiàn)至少25毫米。5)防止靜電損壞ECU。

2.汽車(chē)電腦接線(xiàn)器的檢查：

測(cè)試與ECU連接的導(dǎo)線(xiàn)接頭時(shí)，用手輕輕搖動(dòng)接頭，確認(rèn)是否松動(dòng)，松動(dòng)則斷開(kāi)接頭，檢查接觸片是否腐蝕，腐蝕時(shí)用銅刷或電器清除。安裝時(shí)，請(qǐng)涂上特殊的導(dǎo)電油脂以防止腐蝕。

3.汽車(chē)ECU的基本檢查：

1)檢查ECU的電源線(xiàn)和開(kāi)關(guān)是否完好，電線(xiàn)接頭是否正常。

斷開(kāi)線(xiàn)纜連接器，檢查內(nèi)部是否生銹或觸針是否彎曲，檢查ECU上的所有接地是否腐蝕。如果上述檢查都正常，可以用另一種方法來(lái)判斷ECU是否有故障。

2)檢查ECU的閉環(huán)控制。

當(dāng)氧傳感器處于良好狀態(tài)時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并檢測(cè)氧傳感器的信號(hào)電壓。正常情況下，其信號(hào)電壓應(yīng)在0.1至0.9V之間不斷變化.否則，表明ECU有故障。

以上海別克汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為例，說(shuō)明了故障診斷和零件檢測(cè)。

上海別克發(fā)動(dòng)機(jī)的——ECU中有一個(gè)自診斷系統(tǒng)，可以識(shí)別輸入輸出設(shè)備和電路故障。如果系統(tǒng)檢測(cè)到故障，ECU將在存儲(chǔ)器中保存“故障代碼”,并點(diǎn)亮儀表板上的“MIL”。如果出現(xiàn)間歇性故障，“MIL”將消失，但故障代碼將保存在ECU中。

ECU進(jìn)入診斷模式后，“MIL”閃爍。閃爍次數(shù)表示顯示的故障代碼，檢查人員可以使用“MIL”查找并排除發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障。

主要部件的檢查

1.主要零件：

1)傳感器包括空氣流量計(jì)(MAF)、空氣溫度傳感器(MAT)、進(jìn)氣壓力傳感器(MAP)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器(TP)、水溫傳感器(ECT)、氧傳感器(HO 2 S)和爆震傳感器)。

2)執(zhí)行器包括怠速控制閥、噴油器、燃油泵、EGR、碳罐電磁閥(EVAP)等。

3) ECU單元。

2、主要零件檢驗(yàn)方法：

1)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“OFF”的情況下，拔下部件的導(dǎo)線(xiàn)接頭，檢測(cè)部件相關(guān)端子的電阻，判斷是否正常；然后，檢查連接器側(cè)的連接線(xiàn)是否良好。

2)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)“on”檢測(cè)連接器側(cè)相應(yīng)端子的電壓，判斷相關(guān)電路是否正常，測(cè)試結(jié)果要求的各項(xiàng)參數(shù)是否一致。