新騙局買車壓三年綠本,一眾汽貿押大綠本是不是騙局

一中七貓質押大綠皮書三年是不是新騙局？只有一中氣貓知道真相。以下是吉林一眾汽貿集團公布的購車政策：

1、車輛銷售價格比正規汽車品牌經銷商便宜，優惠力度大。

2、在一眾汽貿購車需將車輛登記證質押三年。

3、一眾汽貿向消費者聲明，成交價為車輛全價，無任何附加費用。

基于這些策略的擴展主題：

1、很多新車銷售的成交價確實比正規的汽車品牌經銷商和類似的汽貿店要便宜，在這一點上并不是騙局。但是，汽車作為一種商品，有一個共同的市場價格，過低的價格往往存在隱患。

2、一眾汽貿在實際購車時確實需要將車輛登記證質押3年。這樣做的原因是3年內不允許買賣車輛。原因是由于有相關的購車補貼，車輛的銷售價格相對較低。購車補貼將在3年內分期到賬。

一眾汽貿所提及的購車補貼時間和方式顯然不合理。購車補貼通常來自兩個渠道，一個是廠家的購車補貼，一個是政府的購車補貼，無論哪種購車補貼都沒有分期付款，也不需要三年。而這種購車補貼必須由消費者自己申請，不能通過一眾汽貿，所以在一眾汽貿購買可能沒有購車補貼。

3、一眾汽貿購買車輛的成交價并非車輛全價。一眾汽貿自己也表示，價格偏低是因為有購車補貼。兩種自相矛盾的說法，足以說明事情并非表面上看起來那么美好。首先，上面已經提到，一中汽貿可能根本就沒有購車補貼。事實上，低價銷售的原因也可能是一中汽貿使用車主的車輛登記證進行抵押貸款，貸款還款作為車價的一部分進行補充。抵押貸款對于不知情的消費者來說是非常可怕的。當一眾汽貿不繼續償還貸款時，責任無疑需要由消費者來承擔。

通過一眾汽貿的銷售政策與實際情況一一對比分析，發現新車一擁而上的方式存在一定的風險。汽車是一種奢侈品，當有汽車以低于實際價格的價格出售時，你難免不會被吸引。但是，抱著占便宜的心態，可能損失更多，還是要到相應品牌授權的經銷商處購買車輛。