at是什么變速箱

1、AT是自動檔汽車。自動變速器利用車速和負載油門踏板的行程進行雙參數控制。檔位根據以上兩個參數自動升高和降低。 at和mt的相同點是都是有級變速。但at可以根據車速自動實現檔位的增減，可以淘汰手動檔車；愛信AT變速箱目前有4擋、5擋、6擋、8擋等AT變速箱車型。大眾、長安、奔騰、東風等品牌的汽車AT變速器作為汽車變速器中的一種，得到了眾多汽車愛好者的認可，市場占有率較高。在良好的路面上行駛時，可脫開鎖止離合器，使變矩器工作，充分利用液力傳動的特性，自動適應行駛阻力的劇烈變化，從而提高汽車的平順性.變速箱壽命比AT變速箱長； MTATDCTAMTCVT 是什么意思？從而達到換檔的目的。如果你的車技不錯，不經常在市區開車，希望購買； AT變速箱的優勢在于平順性好，與發動機配合默契。變速箱通過液力變矩器與發動機相連，液力變矩器的作用是緩沖調速。汽車在起步和換檔時的振動和抖動都能得到很好的過濾和吸收，所以。

2、AT是一種常見的自動變速器，也稱為液力變矩器變速器，因為它通過液力變矩器與發動機相連。液力變矩器由三部分組成，即泵輪渦輪和導輪在變速器中是應用最廣泛、技術成熟的自動變速器。這個變速器的內部結構其實相當復雜。 AT是自動變速器。 at和mt的相同點是都是有級變速器，但at可以根據車速自動調節； AT代表automatic transmission，也叫自動變速器。變矩器行星齒輪變速器的控制機構可以根據路況自動改變速度和扭矩，駕駛員可以專注于道路交通而不會被換檔所迷惑。 MT代表Manual Transmission，又稱手動變速器；這是一種常見的自動變速箱，這種變速箱也稱為液力變矩器變速箱，因為這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。液力變矩器由變速箱處的泵輪、渦輪和導輪三部分組成，是應用最廣泛的自動變速箱，具有成熟的技術組。

3. 變速器使用飛輪壓盤和離合器使發動機與變速器接合和分離。飛輪和壓盤與發動機相連。離合器夾在它們之間并花鍵連接到變速器輸入軸。術語“推入離合器”是指松開壓盤，使離合器與發動機脫離，每次換檔時，必須； AT變速箱是汽車中最常用的變速箱類型。這種變速箱技術比較成熟，可靠性較好。變速箱是當今市場上使用最廣泛的變速箱。這種變速箱結構比較簡單，變速箱技術非常成熟，被很多汽車廠商采用。

4、1AT變速箱，學名是液力自動變速箱，是接觸最多的自動變速箱。從早期接觸4AT變速箱，到現在有些車都配備了9AT變速箱，AT變速箱優點很明顯，動力“更直接”，缺點也比較突出，比如加速時的頓挫感，以及相對油耗； AT變速箱的原理是通過液力傳動和齒輪組合實現變速和變矩。解開行星齒輪與變速箱輸出軸的連接，實現換檔動作AT無需離合器換檔，檔位變化少，變化大，連接穩固，操作簡單，給司機和司機都帶來了方便；汽車變速箱可以分為手動變速箱和自動變速箱，也就是我們常說的自動變速箱。一般來說，自動變速器的檔位分為PRND21或L等，6at表示前進6檔，也就是有6個A檔組，不同的傳動比，和其他4at一樣。

5、AT變速箱就是我們常說的自動變速箱。一般來說，自動變速器的檔位分為PRND21或L。這種變速箱的優點是技術相對穩定。缺點主要是成本高，開發難度大。但作為自動變速器中最成熟的變速器，AT是自動的。