雪佛蘭超級(jí)跑車克爾維特

2022 年1 月27 日： 通常情況下，我們現(xiàn)在可能會(huì)看到C8 雪佛蘭克爾維特的更多售后市場(chǎng)。當(dāng)然，2020 年一點(diǎn)也不正常——即使是標(biāo)準(zhǔn)的Corvette 生產(chǎn)也受到冠狀病毒的嚴(yán)重影響——但如果這些來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)碳公司的初步設(shè)計(jì)可以作為參考，那么延遲可能是值得的。

C8 絕不是一輛丑陋的汽車，盡管對(duì)于中置引擎超級(jí)跑車領(lǐng)域的一些人來(lái)說(shuō)它可能有點(diǎn)溫順。 Competition Carbon 因?qū)?a target="_blank" class="cmsLink">蘭博基尼Huracan 和其他汽車的美學(xué)體積增加多達(dá)11 倍而聞名。該公司對(duì)上一代克爾維特非常熟悉。最近的一篇Instagram 帖子讓我們得以一窺競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Carbon 的機(jī)艙內(nèi)部，并預(yù)覽了它所謂的C8RR 的不同版本。

車身套件仍處于設(shè)計(jì)階段，但據(jù)Muscle Cars and Trucks 稱，計(jì)劃是為明年在拉斯維加斯舉行的SEMA 車展做好一切準(zhǔn)備。我們不只是在談?wù)撘恍┞菟ü潭ǖ拈T(mén)檻板和一個(gè)大擾流板mdash mdash C8RR Speedster 移除了前燈和該死的擋風(fēng)玻璃，同時(shí)增加了一個(gè)寬體套件、巨大的側(cè)進(jìn)氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)口和重新設(shè)計(jì)的排氣裝置。引擎蓋。

如果這有點(diǎn)過(guò)于極端，該公司計(jì)劃在更傳統(tǒng)的固定車頂或折疊車頂C8 Corvette 上提供瘋狂的車身套件。固定車頂和spyder 車型將配備涼爽的車頂進(jìn)氣口，以幫助向6.2 升V8 發(fā)動(dòng)機(jī)輸送空氣。據(jù)悉，至少目前，工廠庫(kù)存將保持不變。對(duì)于那些想要在天黑后享受C8RR 的震撼和敬畏的人，還可以選擇帶前大燈的車型。

車身套件將由碳纖維織物和玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成的各種部件組成。 Muscle Car & Trucks 報(bào)道稱定價(jià)將在15,000 美元到30,000 美元之間，目標(biāo)是每年生產(chǎn)6 到10 個(gè)車身套件。