機油粘度越低越好嗎

粘度越低，機油越好。您應該選擇適合您汽車發動機的機油粘度。發動機正常工作時，機油會在發動機部件表面形成一層油膜，可以防止部件直接接觸，減少發動機磨損。機油粘度越低越好。粘度越低，您應該為蒸汽選擇的油就越好。

機油的粘度低，不同車型適用的機油粘度有所不同。但是，同樣的車輛如果在合適的機油粘度范圍內，如果使用高粘度的機油，雖然可以更好的保護發動機，但是由于其流動性差，容易造成油耗增加，噪音大和潤滑不良。

機油粘度越低越好？機油的粘度越低越好。您應該選擇適合您汽車發動機的機油粘度。部件直接接觸，如果使用機油，可以減少發動機磨損。

機油的粘度越低，發動機越節能，不僅省力，而且汽車行駛平穩。現在很多車廠都推薦使用低粘度的機油，但是粘度越低，機油的油膜越薄，流動性越好，但是在高溫高壓下，它的保護性會比不上高粘度的機油。

機油粘度過高或過低對發動機都不利。機油的粘度應根據發動機自身條件和環境溫度來選擇。反之，間隙大則需要高粘度油。

盡量使用粘度較小的機油，使油道暢通。例如在高溫季節或發動機磨損嚴重的情況下，使用高粘度機油有利于油膜的形成，減少發動機磨損。全合成機油更好優異的高低溫性能，換油周期更長，適用于更嚴苛的車輛。

1 不，這個說法是錯誤的。 2 機油的粘度主要參照自己車型的保養手冊來確定。不要盲目更換一些老司機。機油經常會對車輛造成損壞，而這些損壞是有可能的。

冷卻效果差機油粘度越大，流動性越差，循環速度越慢，熱量從摩擦表面帶走的速度越慢，所以冷卻效果差，容易使發動機過熱.通過過濾器的次數也會減少，磨損的金屬不能及時研磨。

機油的粘度是高還是低，沒有明確的答案。比如機油的粘度是30和40。40的粘度意味著機油的粘度越高，密封性越好，發動機會消耗更多的燃油。低，在行駛條件下，粘度高的機油噪音較大，粘度低的油具有省油的特點。

機油合適的粘度好不好，不分高低，而是根據使用的車型，根據車型選擇合適的粘度，機油好不好，主要是機油在高溫下粘度變化不大0w40是它的SAE標準粘度值這個粘度值首先說明機油是多級機油，w代表WINTER，w前面的數字。

20W50，代表冬季部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大，適合的溫度范圍越廣。左轉右轉。該發動機具有良好的低溫低粘度啟動性能。低溫流動性好，使油液快速流動到達各部位，起到潤滑保護作用。

新車可以使用低粘度的機油，但隨著行駛里程的增加和機械磨損老化，需要逐漸選擇粘度較高的機油。對于磨損嚴重的車輛，建議使用粘度較高的潤滑油。

粘度只是機油的評價指標之一，與機油的質量沒有直接關系。例如粘度為40度的機油可以是全合成的，半合成和礦物油也可以滿足機油的質量。機油的質量主要取決于基礎油的質量。優質的基礎油更好的保護發動機，像我一直在用的魔紅機。

機油的粘度良好。它不高不低。這取決于所使用的車輛類型。根據車型選擇合適的粘度。機油好不好主要是機油在高溫條件下粘度變化很小。一個好的10W40是它的SAE標準粘度值，它首先表明了這一點。

機油的粘度主要是參考自己車型的保養手冊來確定的。不要盲目改變。一些老司機為了追求更低或更高的粘度等級，不按照車輛說明書的規定選擇機油，往往會造成車輛損壞。傷害可能會在一段時間的積累后爆發，這是不得不做的。