科魯澤百公里加速時間

1、4 上面提到的發(fā)動機聲音，在車速飆升的時候會越來越大。雪佛蘭的設計師很周到。當你加速時，汽車的音樂聲也會變大。體驗過推背感后，還得手動調節(jié)音量。到目前為止，我已經找到了這些。總的來說，科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是；我對舒適座椅的舒適度非常滿意。坐起來比較舒服，滿載的時候會有點擠。對我來說問題不大，滿載的太少，隔音效果比較一般，油耗百公里7油左右。對整車性能要求不高的人，基本不會關心百公里加速是11秒還是10秒，但雪佛蘭科魯茲為什么要加裝48V輕混系統(tǒng)呢？也就是說，48V輕混的主要作用是提升；官方數(shù)據顯示，思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）15T+CVT百公里加速時間為87秒，油耗57L，而科魯茲13T+6AT加速時間為84秒，油耗58L。可見科魯茲的性能要強于思域，油耗略高，但考慮到它使用的是6AT變速箱，屬于；如果百公里加速到842秒，車子的操控還不錯，懸架也比較好。舒適，車子的懸架偏向于賽車的調教。路況不好的時候，不會有特別的感覺。汽車的轉向也更加精確。女司機。

2、科魯茲車身尺寸只有46米，軸距也只有26米。后排空間比較局促，座椅填充物比較薄。對于追求空間的中國家庭來說，科魯茲并不是最好的。科魯茲動力系統(tǒng)的選擇，科魯茲搭載13T發(fā)動機，最大馬力163；動力方面，科魯茲全系搭載3缸發(fā)動機，其中10T發(fā)動機最大功率125馬力，最大扭矩170Nm，匹配6速手動或6速雙-離合器變速箱。其中，雙離合車型0-100公里加速約為118秒，與16L四缸發(fā)動機基本持平。之所以選車，主要是因為這款車的外觀非常好看，內飾也比較時尚，性價比很高。一開始我考慮的是本田風帆。科魯茲#最滿意最；相比之下，科魯茲13T三缸版的動力表現(xiàn)會明顯好上兩個檔次。代號LIY的13T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力163Ps，最大扭矩230Nm。實測百公里加速時間為84秒，比15L車型快了近4秒，但從價格上來說，10T是和15L相比。

3、科魯茲RS版搭載全新一代Ecotec 330T雙缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。據媒體測試，這款發(fā)動機所帶來的動力表現(xiàn)，使其百公里加速達到8公里；科魯茲搭載10T和13T發(fā)動機，其中10T發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170Nm，13T發(fā)動機最大功率163馬力。峰值扭矩230Nm的變速箱匹配6速雙離合變速箱和6AT變速箱。

4、13T版發(fā)動機為通用型LIY直噴渦輪增壓器，最大功率120kw，1800-4400轉時峰值扭矩230Nm。達到85秒的水平對于入門級車來說已經不錯了；動力官方表示，百公里加速84秒。我沒有測試過。高速時沒有地板油超速的機會，易于控制。我是新手，感覺操控還是很舒服的。新車油耗有點高。

5、這里需要指出的是，還有一款科魯茲2020款輕混RS 330T自動流暢版，價格和15L自動悅暢版差不多。動力為13T三缸加48V輕混動力組合，最大功率163馬力120kW，最大扭矩達到230Nm，百公里加速9秒。動力方面，昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和科魯茲發(fā)動機的動力是科魯茲LIY車型的13T發(fā)動機，別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也搭載了這款發(fā)動機。最大馬力163Ps，最大扭矩230Nm，配合6AT變速箱，百公里加速約需84秒。當然，48V輕混系統(tǒng)也為昂科拉13升渦輪功不可沒。