氫燃料汽車何時普及

Riversimple 的氫燃料雙座汽車的試驗將開始，預計將于明年春天開始銷售，提前至2022 年。

20 輛汽車的試驗將在威爾士的蒙茅斯進行。這家英國初創公司在阿伯加文尼投資了一座加氫站。

注冊用戶包括五家公共部門運營商（其中兩家將各自運營一輛Rasa 幾個月）、兩家汽車共享公司和280 名零售客戶。后者每人只能租一個月的車，因為Riversimple的創始人Hugo middot； Hugo Spowers 希望盡可能多的人試車。

這些客戶將以每英里18 便士的價格每月支付370 英鎊。 Spowers 希望在Rasa 量產時保持這個價格。

這是我們認為將投放市場的產品的指示性定價。它基于柴油VW Golf 的最低擁有成本。

對于試驗的預期結果，他補充說： “這是個好消息。試驗旨在提高客戶索賠并展示加油站的經濟性；我們希望我們投入的是我們唯一要做的。我們希望與殼牌公司合作與其他公司合作，證明這種基礎設施模型的有效性。

我們還想向其他地方議會和政府展示該項目在社區層面的運作方式。我們希望專注于此擴展。我們將涵蓋所有域，不包括英國。

該實驗還將收集有關使用模式的數據；為此，每輛車都有20GB 的帶寬。

據說輕型Rasa 使用汽油可產生250 mpg，使用1.5 kg 氫氣可行駛300 英里。它使用燃料電池將氫和氧結合形成水和電。這種電力為驅動每個車輪的四臺電動機提供動力，總輸出扭矩約為443 磅英尺。整個動力總成只有18 個運動部件，可以在9.5 秒內從0-60 英里/小時加速到75 英里/小時的最高速度。

Spowers 補充說，Riversimple 希望在獲得權利和許可的情況下，在2022 年將Rasa 投入批量生產。它得到了威爾士政府的大力支持，Spowers 有信心贏得另一筆撥款，以促進該模型的生產工程。

Riversimple 還將開放其氫技術。當我們進入市場時，我們公開購買技術，希望看到盡可能多的人模仿我們，從而在供應鏈中增加數量以降低成本。 Spotworth 解釋道。

Autocar 上一次報道Riversimple 是在2016 年，當時該公司預計2018 年將生產3,500 輛Rasas。考慮到這一延遲，Spowers 表示： us 比豐田及其未來的Mirai combo 花費的時間更少。它花了25 年才上市。我們在2016 年運行了我們的第一個原型。我們一直在開發，現在正在生產20 輛汽車的小批量。

在推出Rasa 之后，Riversimple 將推出具有相同動力總成、相同工廠和相同基礎設施戰略的最后一英里送貨卡車。

Spotworth 說： 如果你看看任何一個城市和送貨車輛的排放量，就會發現這是一個巨大的增長市場。

這將使我們能夠提高工廠和基礎設施合作伙伴的產量。我們不希望它成為我們的第一輛汽車，因為我們不想用多功能車來定義品牌。