2wd和4wd怎么用

一般的市區鋪裝路面用2wd就可以，到了一些泥濘路面，碎石路面和雨雪天氣的濕滑路面可以用4wd。

現在一些高端的suv或者硬派越野車都配有四驅系統，并且在車內還會有控制系統可以切換兩驅和四驅。

在市區的鋪裝路面用2wd就夠了，并且用2wd會提高燃油經濟性。雨雪天氣在市區跑可以切換到4wd模式，四輪驅動可以增加車輛的抓地力，在濕滑路面上更不容易失控和打滑，增加行車安全性。在一些非鋪裝路面上要用4wd系統進行脫困。

一些高端產品的四驅系統可以單獨分配前后橋的扭矩和同軸左右兩個輪子的扭矩。這種系統的誕生可以提高車輛的過彎性能。假設現在車輛向左轉彎，那么這種系統可以識別到車輛在向左轉彎，就可以把更多的扭矩分配給彎道外側的兩個輪子來幫助車輛用更快的速度實現轉彎。這種四驅系統在一些性能車或者超級跑車上也有配備，主要目的是為了增強車輛的操控性，提高車輛在彎道中的速度。

還有一些硬派越野車有一個低速四驅模式，切換到這個模式之后車速會降低，但是扭矩會更大，低速四驅模式可以幫助車輛在極限路況下順利脫困。

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