思域為什么賣不過軒逸

自第十代思域的更新換代至今，這款車就好像擺脫了銷售量咒印般在中國銷售市場混得順風順水，中國基本上每一個地區的街頭巷尾均能見到思域的影子。殊不知每每緊湊車銷售量發布的情況下，大家卻發覺位列銷售量王位的仍然是日產軒逸，那麼思域為何賣但是軒逸？

1、思域標價高些。

從現在在售車型上看，廣州本田思域2021款的最新手入門版本號市場價在13.59萬余元；而日產軒逸一般版的新手入門車型市場價僅為11.五十萬元，兩輛車價錢相距2萬元錢，而一般購買該精準定位車型的客戶全部都是以經濟發展為主導，因此我們在衡量下更樂意挑選性價比高點的軒逸。

2、思域受眾人群較小。

正所謂“思域不變比不上推潛水”，思域優異的驅動力及其操縱性能讓這款車的受眾群體立即對準了20-三十歲上下的年青人，殊不知這種年青人大部分還不具有極強的資金工作能力，因此喜愛思域而且能買起思域的人相比較少。

而軒逸則主推舒服和經濟發展，伴隨著全新升級思域外型的修改，這款車的目標消費群體一下子從成年人變成了老少咸宜，大部分一切年齡段的使用者都能掌控這款車，強力的燃料合理性也促使軒逸變成許多用戶的優選。

3、思域勢單力薄。

日產軒逸往往銷售量高，在其中的一大要素還需要得益于它“幾代同堂”的營銷模式，軒逸軒逸經典兩款車憑著分別的優點聯合沖擊性緊湊型車銷售市場，做為一款合資企業車型，軒逸經典的市價早已低至8.5八萬元了，因此思域銷售量被輾壓也是十分常規的了。

從以上3大要素就可以很直接地掌握為何思域會賣但是軒逸了，最終保值率層面也是我們非常重視的話題討論，那麼思域和軒逸哪一個升值？

思域前五年均值保值率各自為：69.8%，63.6%，57.7%，51.9%，46.4%；保值率在緊湊型車當中排第六名；

而軒逸前五年均值保值率各自為：66.5%，60.7%，54.9%，49.8%，44.4%；保值率在緊湊型車當中排第一4名。因此在車輛總體保值率水準中，軒逸的保值率歸屬于中等偏上，而思域的保值率則顯著高過軒逸。