發動機扭矩和轉速有什么關系？發動機扭矩和轉速介紹

發動機是汽車的心臟，它的性能涉及到很多方面。轉速和扭矩是關于發動機的兩個數據。下一位汽車編輯會告訴他的同伴這兩個數字是什么意思。

在發動機中，轉速的定義是單位時間內曲軸的轉速，與車速直接相關。所以在檔位不變的情況下，當發動機轉速上升時，車速也會上升。轉速需要經過變速器、主減速器等整個傳動系統的減速和扭轉，最終出現在車輪上。因此，發動機轉速與車輪轉速的比值就是整個傳動系統的最終傳動比。

發動機扭矩和轉速簡介：轉速

發動機功率=扭矩x速度XK

k是一個常數，對于每臺發動機，常數的值是固定的，與發動機的氣缸形式、曲軸的長度和角度等有關。該常數因發動機而異。

再來說說扭矩。簡而言之，扭矩其實是指發動機能輸出多少牽引力。這是因為在大多數情況下，排量越大，輸出扭矩越大，一個循環消耗的燃油就越多。柴油機和渦輪增壓發動機因為壓縮比高，扭矩容易增大，在相同的氣缸容積內可以燃燒更多的混合氣，燃燒效率高。所以帕薩特2.0的扭矩高于1.8，但是這臺2.0發動機的最大功率很小。汽車編輯需要稍后解釋。

發動機扭矩和速度引入扭矩

扭矩應該是大家心目中最抽象的參數之一，用來描述發動機曲軸的旋轉力。舉個例子，就像用扳手擰緊螺絲一樣。扳手上的力越大，螺釘上的扭矩越大，反之，施加的扭矩越小。也就是說，扭矩越大，提供給汽車的牽引力越大，發動機扭矩越大，汽車越快，拖動能力越強。所以用扭矩來表示旋轉軸的旋轉力矩，從扭矩的單位(牛頓(米))就可以很容易理解它的含義。扭矩越大，扭矩越大。扭矩大的車是指常見的貨車、客車、越野車。

如上所述，功率不僅與扭矩有關，還與轉速有關。這可以解釋為什么扭矩上升到要求值時會下降。

假設一臺發動機在1000轉/分時的扭矩為100，功率為50。然后加上速度。當轉速提高到2000時，如果扭矩還是100，功率就是100。我把轉速提高到4000，但此時功率只升到150，所以扭矩降到了75。

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